Especificaciones y análisis del Hyundai i10
パワー
87PS
トルク
120Nm
燃費
6.2l/100
排出
142g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
163km/h
重量
1036kg
価格
15,860€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
252 L
40 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i10 1.2 MPi 87 CV Aut. Style Plus (2013-2014)
一般的な説明
2014年のヒュンダイi10は単なるシティカーではなく、意思表明です。基本的なものが主流のセグメントにおいて、この小さな巨人はスタイルプラス仕様で、オートマチックトランスミッションの利便性と、日常の機敏さとシンプルさを約束する87馬力のエンジンを備えた、完全で驚くほど洗練されたモビリティソリューションとして登場します。
運転体験
ハンドルを握ると、i10は落ち着きと安らぎの感覚を伝えます。その1.2リッターエンジンは意欲的でスムーズ、街の鼓動にぴったりです。4速オートマチックギアボックスは最速ではありませんが、快適性を優先し、交通渋滞のストレスを解消します。スポーティなスリルではなく、正直で予測可能、そして非常に快適な車がもたらす満足感を求めてください。これにより、すべての都市での移動が喜びになります。
デザインと美学
この世代のi10のデザインは成熟への飛躍でした。平凡な形状を捨て、よりヨーロッパ的で堅実、そして魅力的なスタイルを取り入れています。そのコンパクトな寸法は、5人乗りのスペースと、実際よりも広く感じる252リットルのトランクを備えた、信じられないほど巧みに活用されたインテリアを隠しています。すべてのラインとコーナーが知性と実用性を物語り、より上のセグメントの車に乗っているかのような居心地の良い雰囲気を作り出します。
技術と特徴
i10の技術は信頼性と機能性に焦点を当てています。その間接噴射エンジンは、長持ちするように設計された、実績のある堅牢な機械システムです。このセグメントで当時、真の技術的贅沢だったのは、トルクコンバーター付きのオートマチックギアボックスで、これは珍しい快適装備でした。スタイルプラス仕様は豊富な装備を提供し、小さな車でも車内での生活をより簡単で快適にするアメニティを諦める必要がないことを証明しました。
競合
2014年、i10はフォルクスワーゲン・アップ！、セアト・ミー、シュコダ・シティゴのトリオや、スタイリッシュなフィアット500、ルノー・トゥインゴといったAセグメントの巨人たちと対決しました。一部のライバルがデザインやミニマリズムに焦点を当てる中、ヒュンダイi10は実用性、室内空間、そして卓越した装備対価格比というカードを切り、そのすべてが揺るぎない自信に裏打ちされていました。
結論
ヒュンダイi10 1.2オート スタイルプラスは、賢い心の選択です。速さではなく、その忠実さと生活をシンプルにする能力で魅了する車です。シティカーがあるべき姿の集大成、つまり外はコンパクト、中は広々、信頼性が高く快適であることを体現しています。燃費を悪化させるやや時代遅れのオートマチックトランスミッションにもかかわらず、その全体的なバランスは、卓越した都会の相棒であり、賢明な買い物となります。