Especificaciones y análisis del Hyundai i10
パワー
87PS
トルク
120Nm
燃費
5.9l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.8s
最高速度
163km/h
重量
1036kg
価格
13,665€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
252 L
40 L
64 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i10 1.2 MPI 64 kW (87 CV) AT Link · 87 CV (2018)
一般的な説明
2017年のヒュンダイi10は単なるシティカーではなく、都会のジャングルのためのライフパートナーです。87馬力の1.2エンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、活気ある精神を諦めることなく快適さと機敏性を求める人々にとって、スマートで心温まるソリューションとして提供されます。偉大なものは小さなパッケージに入っていることの証明です。
運転体験
ハンドルを握ると、i10は即座の機敏性を伝えます。その87馬力は都市交通で車を楽に動かし、加速がシートに体を押し付けるほどではありませんが、日常使用には十分以上です。4速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは、速さよりも滑らかさを優先し、交通渋滞をはるかにリラックスした体験に変えます。軽く、操作しやすく、小さな回転半径は駐車の王様にしてくれます。
デザインと美学
そのデザインは親しみやすさと現代性のミックスです。流れるようなラインとヒュンダイ特有のグリルは、派手すぎずに際立つ個性を与えます。内部は大きな驚きです。コンパクトな外寸にもかかわらず、スペースは信じられないほどうまく活用されており、5つの座席と多くのライバルを上回る252リットルのトランクを提供します。素材はシンプルですが耐久性があり、すべてが深い品質感を伝える配慮をもって組み立てられています。
技術と特徴
「Link」トリムは接続性を重視しており、デジタル時代における温かい抱擁のように感じられるディテールです。中央のスクリーンはキャビンの心臓部となり、マルチメディア機能を統合し、スマートフォンとのシームレスな接続を可能にします。このセグメントの車にオートマチックギアボックスを搭載することは、計り知れない快適さを提供する贅沢であり、電動パワーステアリングはあらゆる操作を子供の遊びのようにします。
競合
このような競争の激しいセグメントで、i10はキア・ピカント、フォルクスワーゲン・up!、セアト・Mii、シュコダ・シティゴのトリオ、またはスタイリッシュなフィアット500のような巨人たちと対決しました。しかし、ヒュンダイは巧みにカードを切りました。一部のライバルがデザインや最低価格に焦点を当てる中、i10は広々とした室内空間、包括的な装備、そして防弾仕様の信頼性の約束との間でほぼ完璧なバランスを提供し、最も合理的で満足のいく選択肢の一つとなりました。
結論
オートマチックのヒュンダイi10 1.2は、単なる移動手段以上のものです。それは意図の表明です：コンパクトなフォーマットでの知性、快適さ、信頼性の追求。そのエンジンは有能で、オートマチックトランスミッションは都市運転の癒しです。よくできた車という感覚、その広さ、使いやすさは、これを堅実な購入であり、都市の忠実な友人としています。その誠実さで心を掴む小さな巨人です。