Especificaciones y análisis del Hyundai i20
パワー
75PS
トルク
180Nm
燃費
3.8l/100
排出
99g/km
0-100 km/h
16s
最高速度
160km/h
重量
-kg
価格
14,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i20 5p 1.1 CRDi SLE 75 CV (2013-2014)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi20は単なる車ではありません。論理と心で考え抜かれた旅の相棒です。効率性が重視され始めた世界で、この小さな韓国製ユーティリティビークルは、財布を空にすることなく街を制覇する魂を持つ、実用的で信じられないほど経済的な車を持つことが可能であることを証明するために登場しました。
運転体験
このi20のハンドルを握ることは、静けさと効率性の体験です。小さな3気筒ディーゼルエンジンから引き出される75馬力は、速度記録ではなく燃費記録を破ることを目指しています。良好なトルクのおかげで低回転域での反応は驚くほど意欲的で、交通渋滞を抜けるのを子供の遊びのようにします。6速マニュアルギアボックスは、ライターよりも燃料を使わないエンジンのささやきだけが静寂を破る中、低回転で高速道路を巡航するのに最適な味方です。急がずに旅を楽しむことを教えてくれる車であり、燃料の一滴一滴があなたをより遠くへ連れて行ってくれるのを感じさせます。
デザインと美学
ヒュンダイの「流体彫刻」哲学の枠組みで作られたそのデザインは、滑らかでダイナミックなラインを与えられ、品格をもって歳を重ねてきました。それは叫ばず、機能的なエレガンスをささやきます。5つのドアは、誠実でよく考えられた室内への快適さとアクセスを優先するという意図の表明です。スペースは賢く活用され、そのサイズにしては驚くべき居住性と、日々のニーズを軽々と解決する295リットルのトランクを提供します。あなたを歓迎し、生活を楽にしてくれるデザインです。
技術と特徴
当時、i20はすべての旅をより安全で快適にするために、ちょうど必要十分な技術を提供していました。電動パワーステアリングは、狭いスペースで機敏で操作しやすい車にします。今日のタッチスクリーンはありませんでしたが、その装備は本質的なものに焦点を当てていました。四輪すべてにディスクを備えた効果的なブレーキシステム、パッシブおよびアクティブセーフティ要素、そして日常をより快適にするアメニティです。それは不必要な飾り気のない、人々のための技術でした。
競合
競争の激しいセグメントで、ヒュンダイi20はフォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオなどの巨人と対決しました。ヨーロッパのライバルが伝統やスポーティさのカードを切る中、i20は、卓越したコストパフォーマンス、市場をリードする保証、そして何よりも1.1 CRDiエンジンによる驚くほど低いランニングコストという無敵の公式で反撃しました。ボンネットのエンブレムの先を見る人々にとって、賢明な選択でした。
結論
ヒュンダイi20 1.1 CRDiは単なる機械以上のものであり、輝かしく誠実なモビリティソリューションです。その分別、快適さと多用途性を犠牲にすることなくあなたの経済を守る能力で魅了する車です。曲がりくねった道で脈拍を速めることはないかもしれませんが、ガソリンスタンドを通り過ぎるたびに、それがどれだけ遠くまであなたを連れて行ってくれたかを見て、あなたの心を盗むでしょう。それは忠実な友人であり、疲れ知らずの働き者であり、その時代の最も合理的で満足のいく買い物の1つです。