Especificaciones y análisis del Hyundai i20
パワー
90PS
トルク
220Nm
燃費
4.3l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
13.5s
最高速度
174km/h
重量
-kg
価格
15,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
295 L
45 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i20 5p 1.4 CRDi Tecno S II 90 CV (2012-2013)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi20は、競争の激しいユーティリティセグメントにおける新鮮な風として登場しました。90馬力の1.4 CRDiディーゼルエンジンを搭載したこの車は、効率性と経済性を約束するだけでなく、驚くほど成熟し、バランスの取れた運転体験でドライバーを包み込みました。都会のジャングルに最適な相棒であり、遠出も恐れない、理性と感情の両方に訴えかける車両です。
運転体験
ハンドルを握ると、i20は堅牢性と信頼感を伝えてきます。ディーゼルエンジンは220Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出し、日常の交通状況で機敏かつ決断力のある車になります。6速マニュアルトランスミッションは、そのポテンシャルを最大限に引き出し、信じられないほど低い燃費を維持することを可能にします。加速は目を見張るものではありませんが、路上での安定感と、過度に柔らかくなく不規則な路面をうまく吸収するサスペンションは、ワンランク上の車に乗っているような感覚にさせます。スムーズで予測可能、そして非常に快適なドライブです。
デザインと美学
2012年のアップデートでは、ヒュンダイの「Fluidic Sculpture」デザイン言語が導入され、i20は前モデルよりもはるかにダイナミックで魅力的なラインを持つようになりました。六角形のグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、威厳を持って年を重ねた個性的な表情を与えています。室内は広々としており、ダッシュボードのデザインは機能的で直感的です。硬質プラスチックが主流ですが、良好なフィット感と配慮されたエルゴノミクスが、日常使いに居心地の良い実用的な雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
当時、Tecno S IIトリムは、車内での生活をより簡単で快適にする非常に充実した装備を提供していました。エアコン、補助およびUSB接続を備えた有能なオーディオシステム、注意をそらすことなくすべてを管理できるステアリングホイールコントロールなどの要素がありました。電動パワーステアリングは市街地での操作を大幅に容易にし、安全性に関しても期待される基準を満たしていました。有用な技術が贅沢である必要はないことを証明し、価格に見合う多くの価値を提供する車でした。
競合
2012年、ヒュンダイi20は、フォード・フィエスタ、ルノー・クリオ、セアト・イビサ、フォルクスワーゲン・ポロといった確立された巨人と対決しました。ライバルの中には、純粋なダイナミズムや一部の内装プラスチックの品質で上回るものもいましたが、i20は切り札を切りました。それは、盤石の信頼性、最小限の燃料消費、そしてほぼ無敵の装備と価格の比率です。快適さや魅力的なデザインを犠牲にすることなく、お財布に優しい賢い買い物として位置づけられました。
結論
ヒュンダイi20 1.4 CRDiは、単なる移動手段をはるかに超えています。約束したすべてを十二分に果たす、忠実で効率的な相棒です。その信頼性と低い維持費を通じて信頼の絆を築く、賢明で満足のいく選択肢を表しています。実用的で経済的な車も魂を持ち、毎日運転することを誇りに思わせてくれることの証明です。