Especificaciones y análisis del Hyundai i20
パワー
75PS
トルク
180Nm
燃費
3.7l/100
排出
97g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
161km/h
重量
1143kg
価格
14,835€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
326 L
50 L
55 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i20 Link 1.1 CRDi 55 kW (75 CV) · 75 CV (2017-2018)
一般的な説明
この世代のヒュンダイi20は、Bセグメントの中心で堅実かつ成熟した選択肢として登場しました。75馬力の1.1 CRDiディーゼルエンジンを搭載したi20は、魅力的なデザインと広々とした室内空間だけでなく、最小限の燃費で長距離を走破するために設計された機械的な心臓部を約束し、日々の忠実な相棒となりました。
運転体験
ハンドルを握ると、180Nmのトルクのおかげで、この小さな3気筒エンジンは低回転域での力強さに驚かされます。スプリンターではありませんが、その自然な生息地である都市交通では機敏で意欲的に感じられます。6速マニュアルギアボックスは、そのポテンシャルを最大限に引き出し、驚くほど低い燃費で高速道路を巡航することを可能にします。そのシャシーは快適性と安定性の間の顕著なバランスを提供し、より上のセグメントの車を運転しているかのような安心感と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
2015年のi20のデザインは質的な飛躍を遂げ、クリーンで均整の取れたラインを持つヨーロッパの美的言語を採用し、見事に時を経ています。5ドアのボディは実用性を最大限に高め、室内では広々として整理されたキャビンが迎えてくれます。素材はシンプルですが、組み立てはしっかりしており、乗員スペースと326リットルのトランクはクラス最高レベルで、機能性と快適性の雰囲気を作り出しています。
技術と特徴
Linkバージョンでは、このi20はすでに当時の必須の接続要素を統合しており、機能的なマルチメディアシステムが中心でした。しかし、その真の技術的偉業はボンネットの下にあります。コモンレール直噴と可変ジオメトリーターボを備えた1.1 CRDiエンジンは、最大効率に焦点を当てたエンジニアリングの結晶であり、わずか3.7リットルの公称燃費を達成し、ユーロ6規制に準拠するという、当時としては注目すべき成果を上げました。
競合
ヒュンダイi20は、セアト・イビサ、ルノー・クリオ、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロといった既存の巨人たちと対峙しました。それらに対して、この韓国車は非常に競争力のある価格対装備比、卓越した居住性、そして保証がもたらす信頼性というカードを巧みに切りました。フィエスタのようなスポーティな感触やポロのような洗練さはないかもしれませんが、その全体的なバランスは、市場で最も賢明で合理的な選択肢の一つとなりました。
結論
このヒュンダイi20は、論理的で満足のいく購入の定義です。日常生活で最も重要な側面で期待を上回る車です。維持費が安く、広々としており、快適で信頼性があります。純粋なパフォーマンスであなたを魅了することはありませんが、ほとんど見返りを求めずにあなたの生活を楽にしてくれる能力で魅了するでしょう。これは完成度の高い製品であり、日々の通勤で決してあなたを裏切らない忠実な友人です。