Especificaciones y análisis del Hyundai i20
パワー
100PS
トルク
134Nm
燃費
6.2l/100
排出
143g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
170km/h
重量
1154kg
価格
14,915€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
326 L
50 L
73.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i20 Klass 1.4 74 kW (100 CV) Aut. · 100 CV (2014-2017)
一般的な説明
2015年のヒュンダイi20は単なる車ではなく、ヨーロッパを征服する方法を知っていたブランドの意思表明です。1.4リッター、100馬力のエンジンにスムーズなオートマチックギアボックスを組み合わせたこのバージョンは、競争の激しいスーパーミニの世界で賢明かつ成熟した代替案として提示され、日常の快適さと機能性の完璧なバランスを約束しました。
運転体験
ハンドルを握ると、i20は落ち着きとコントロール感をもたらします。その100馬力は段階的に発揮され、トルクコンバーター式のオートマチックトランスミッションは、4速しかありませんが、速さよりも滑らかさを優先します。猛烈な加速を求めるのではなく、特に都市交通において、落ち着いてストレスなくあなたを運んでくれる旅の相棒です。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、そのしっかりしたシャシーは信頼感を与え、すべての旅を快適で予測可能な体験にします。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風のようでした。クリーンなラインと非常にヨーロッパ的な美学を持つこの世代のi20は、あらゆるコンプレックスを捨て去りました。六角形のグリルを持つフロントエンドとバランスの取れたプロポーションは、堅実で魅力的な存在感を与えます。内部では、スペースがその大きな強みの一つであり、うまく活用されたキャビンと、都市の限界を超えて考えることを促す驚くほど広々としたトランクを備えています。
技術と特徴
巨大なスクリーンの世界において、2015年のi20のテクノロジーは誠実で機能的に感じられます。主役はそのオートマチックギアボックスで、当時そのセグメントではあまり一般的ではなかった快適装備です。残りの装備は誇示することなくその機能を果たします。正確な電動パワーステアリング、必須の安全システム、そして求められることをこなすインフォテインメントシステムです。それはシンプルさと信頼性に奉仕するテクノロジーです。
競合
当時、フォード・フィエスタ、フォルクスワーゲン・ポロ、ルノー・クリオといった巨人と対峙しました。それらに対して、ヒュンダイi20は巧みにカードを切りました。優れた室内空間、堅実な保証、そして伝説になりつつあった信頼性です。最もスポーティでも最も技術的でもなく、最もバランスが取れて賢明であることを目指しました。後悔するのが難しい購入です。
結論
このヒュンダイi20は単なる交通手段以上のものであり、忠実で多才な相棒です。純粋なパフォーマンスよりも静けさ、スペース、信頼性を重視する人々にとって賢い買い物です。有能なエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、都市の王となりますが、遠出も恐れません。あなたをケアし、生活をシンプルにし、分別もエキサイティングであり得ることを示してくれる車です。