Especificaciones y análisis del Hyundai i20
パワー
101PS
トルク
172Nm
燃費
4.8l/100
排出
110g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
176km/h
重量
1160kg
価格
16,315€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
326 L
50 L
74 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i20 Active 1.0 T-GDI 100 CV Tecno (2016-2017)
一般的な説明
2016年のヒュンダイ i20アクティブは、単なるユーティリティカー以上の存在です。i20の優れた基盤に、冒険心と大胆な精神を注入した、意図の表明です。101馬力の1.0 T-GDIエンジンを搭載し、頑丈な外観だけでなく、街中と週末のドライブの両方を制覇するための生命力あふれる心臓を約束します。
運転体験
ハンドルを握ると、i20アクティブは驚くほどエネルギッシュに感じられます。小型の3気筒ターボエンジンは低回転から力強く押し出し、信号待ちのたびに笑顔になるような俊敏性をもたらします。その軽さと正確なステアリングは、曲がりくねった道での運転を非常に楽しくし、わずかに高められたサスペンションは、日常でありがたい快適さで路面の凹凸を吸収します。運転へと誘い、道を直接的かつ心地よく感じさせてくれる車です。
デザインと美学
その美学が最大の名刺です。黒いプラスチック製のボディプロテクター、ルーフレール、そして高められた地上高は、一目でそれとわかる堂々としたオフロード風の存在感を与えます。オフローダーではありませんが、そのデザインは自由と逃避を想起させます。室内では、ヒュンダイの機能性が、うまく活用されたスペースと耐久性と質の高さを感じさせる素材と組み合わさり、冒険の準備ができた居心地の良いキャビンを作り出しています。
技術と特徴
冒険的な外観の下で、i20アクティブ・テクノは時代に即した車です。直噴ターボエンジンは効率の小さな宝石であり、活気を犠牲にすることなく非常に低い燃費を実現します。ストップ＆スタートシステムは市街地での経済性に貢献し、最先端の技術の驚異ではありませんが、テクノバージョンの装備は十分に機能的で、機能的なインフォテインメントシステムと、すべての旅をより簡単で楽しいものにするために必要な快適さを提供していました。
競合
当時、i20アクティブはクロスオーバーの美学を打ち出した競合他社と対峙していました。フォルクスワーゲン・クロスポロやダチア・サンデロ・ステップウェイのようなモデルが最も直接的なライバルであり、探検家の装いをしたユーティリティビークルという同様のコンセプトを提供していました。また、ルノー・キャプチャーのような初期の都市型SUVとも競合しましたが、ヒュンダイは俊敏で扱いやすい乗用車としての純粋な本質を維持していました。
結論
ヒュンダイ i20アクティブは、魅了する二重の魂を持つ車です。i20の効率性と実用性を求めつつも、より個性と性格のあるデザインを渇望する人にとって完璧な相棒です。正直で、運転が楽しく、日常からの脱却を促す美学を持つ車です。すべての旅に小さな冒険を見出す人々にとって、賢明で情熱的な買い物です。