Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
115PS
トルク
255Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
184km/h
重量
1373kg
価格
19,050€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
53 L
84.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 1.6 CRDi 115 Style Aut. · 115 CV (2008-2010)
一般的な説明
2007年のヒュンダイi30は、意欲の表明としてヨーロッパ市場に登場しました。それは単なる韓国車ではなく、セグメントの王者たちと真っ向から勝負するために設計されたコンパクトカーでした。115馬力の1.6 CRDiディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、効率、快適さ、そしてその時代には驚くべき装備の完璧なバランスを約束し、ドライバーに賢明で情熱的な買い物をしたという感覚を与えました。
運転体験
ステアリングを握ると、i30は心地よい堅牢さを伝えます。115馬力のディーゼルエンジンは255Nmのトルクのおかげで低回転から力強く押し出しますが、4速オートマチックギアボックスはスポーティな衝動を和らげ、日常の快適さを優先します。スプリンターではありませんが、機敏で安全に感じられます。フロントにマクファーソンストラット、リアに先進的な変形可能パラレログラムを採用したサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、コーナーで車体を安定させ、飽きることなく旅を続けたくなる自信を生み出します。
デザインと美学
そのデザインは、ヒュンダイにとって新時代を画する新鮮な風でした。流れるようなラインと一体化したグリルは、魅力的で時代を超越したヨーロッパ的な個性を与えています。室内は広々としており、機能的で居心地の良い雰囲気です。硬質プラスチックが主流ですが、仕上げの品質は素晴らしく、人間工学に基づいた設計も非常によく考えられています。340リットルのトランクは小さな家族のニーズを問題なく満たし、生活のために設計されたキャビンです。
技術と特徴
2008年の車としては、スタイル仕様には驚きが満載でした。オートマチックトランスミッションがもたらす快適さに加え、クライメートコントロール、16インチアルミホイール、ステアリングホイールの多機能コントロールなどは、ライバル車ではそれほど一般的ではありませんでした。ヒュンダイはテクノロジーの民主化に賭け、手頃な価格でプレミアムカテゴリーの車体験を提供し、すべての旅を少し特別でつながりのあるものに感じさせました。
競合
コンパクトカーの競争の激しい戦場で、i30はフォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、オペル・アストラといった巨人たちと対決しました。ドイツのライバルたちが血統を誇る一方、ヒュンダイは知性のカードを切りました。より包括的な装備、より長い保証、そして爆弾にも耐える信頼性を、より抑えた価格で提供したのです。それは、心地よい美学を犠牲にすることなく、品質と分別を求める人々の選択でした。
結論
ヒュンダイi30 1.6 CRDiスタイルは、単なる移動手段をはるかに超えています。それはブランドの品質における大きな飛躍の象徴です。そのバランス、豊富な装備、そしてそれが伝える安心感で魅了する車です。4速オートマチックトランスミッションは最新のものではないかもしれませんが、生活を楽にするというその役割を果たします。これは完璧な買い物であり、素晴らしい車を手に入れるために大金を費やす必要がないことを証明した忠実な旅の相棒です。