Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
109PS
トルク
137Nm
燃費
6.1l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11.6s
最高速度
187km/h
重量
-kg
価格
13,550€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
340 L
53 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 1.4 Classic · 109 CV (2010)
一般的な説明
2010年のヒュンダイi30は単なる車ではなく、完全な変革期にあるブランドの反映です。競争の激しいヨーロッパ市場におけるヒュンダイの地位を固めるものであり、そのバランスとアクセシビリティで心を掴んだ、コンパクトで誠実、そして実用的な車を提供します。
運転体験
1.4リッター、109馬力のエンジンを搭載したi30は、ハンドルの後ろで機敏で意欲的に感じられます。速度記録を目指すのではなく、日常使いに理想的なスムーズで予測可能な走りを提供します。5速マニュアルトランスミッションは正確で車との一体感をもたらし、両軸の独立懸架サスペンションは、そのセグメントでは驚くほどの快適さと落ち着きでコーナーであなたを包み込み、すべての旅を穏やかで制御された体験に変えます。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風のようでした。流れるようなラインと、親しみやすくも個性的なフロントエンドで、i30は前任者の地味さを捨て、ヨーロッパ的でダイナミックなスタイルを採用しました。威厳を持って年を重ねたデザインであり、実生活のために設計された実用的な5ドア車の美学は、今なお快適で機能的です。
技術と特徴
クラシックバージョンでは、テクノロジーは必需品と使いやすさに焦点を当てています。大きなスクリーンや複雑なアシスタントはなく、エアコン、旅行に同行するオーディオシステム、必須の安全機能など、生活を楽にするために設計された装備があります。気を散らすことのない、ただ機能し、複雑さなしにその目的を果たすテクノロジーです。
競合
発売時、Cセグメントの確立された巨人たちと対決しました。フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオン、ルノー・メガーヌといったモデルと勇敢に戦い、品質、信頼性、デザインで競争できることを証明し、しばしばコストパフォーマンスでそれらを上回りました。
結論
2010年のヒュンダイi30は、賢明で感情的な買い物です。毎日文句一つ言わずに職場に連れて行ってくれる車であり、週末の小旅行の忠実な相棒です。信頼性が高く、経済的で、驚くほど快適な車という約束が果たされたことを表しています。単なる交通手段以上のものであり、静けさと満足の足跡を残す、信頼性と優れた職人技の証です。