Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
90PS
トルク
220Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
170km/h
重量
1355kg
価格
16,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
378 L
53 L
66 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 5p 1.4 CRDI 90 CV City S (2013)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi30は単なるもう一台の車ではありませんでした。それは意思表明でした。この世代で、韓国ブランドはヨーロッパの中心に確固たる地位を築き、従来のコンパクトカーと真っ向から勝負しました。賢い買い物をしたと感じさせてくれる車であり、理性と感情を巧みに両立させ、ヒュンダイの認識を永遠に変えた質的な飛躍を提供する車両です。
運転体験
90馬力の1.4 CRDIエンジンを搭載したi30のハンドルを握ると、滑らかさと効率性が主な感覚です。信号ごとに息をのむような体験をさせるのではなく、日々の忠実で経済的な相棒となることを目指しています。低回転域からの220Nmのトルクは市街地での運転を快適にし、6速ギアボックスは高速道路での驚くほど低い燃費と、その時代にしては驚くべき静粛性での巡航を可能にします。路面の凹凸を吸収するサスペンションと信頼感を与えるステアリングで、ドライバーを大切にする車であり、快適さと静けさの雰囲気を作り出します。
デザインと美学
ヒュンダイの「フルイディック・スカルプチャー」デザインがこのi30で具現化され、市場を魅了したダイナミズムとエレガンスを与えました。流れるようなライン、六角形のグリル、そして切れ長のヘッドライトは、時を経ても品格を保つ個性を与えています。内装の飛躍は記念碑的でした。より良い手触りのプラスチック、モダンなセンターコンソールのデザイン、そしてワンランク上の車に乗っているかのような堅牢さと優れたフィット感と仕上がり。居心地が良く、よく考えられた空間です。
技術と特徴
当時としては、i30は装備が充実していました。このシティSバージョンはエントリーレベルでしたが、すでに電動パワーステアリングやオンボードコンピューターなどの機能を備えていました。コモンレール式直噴とターボを備えたエンジン技術は、現代的で効率的なディーゼルの標準でした。大きなスクリーンや複雑なアシスト機能はなく、その技術は安全性、快適性、そして何よりもお財布で感じられる燃費効率という本質的な部分に焦点を当てていました。
競合
このi30は、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった巨人たちと対決しました。より競争力のある価格で非常に完成度の高い製品を提供することで大きな戦いに勝利しましたが、その秘密兵器は揺るぎない信頼を伝える長期保証でした。他社が伝統を売りにする中、ヒュンダイi30は新鮮なデザイン、鉄壁の信頼性、そして多くの人々を考え直させたコストパフォーマンスを提供しました。
結論
ヒュンダイi30 1.4 CRDIは、論理的で満足のいく購入の具現化です。期待を裏切らない車であり、すべての重要な分野で期待以上の働きをする正直で勤勉な車両です。ヒュンダイにとっての転換点であり、法外な出費をせずとも、魅力的で、快適で、信じられないほど信頼性が高く、経済的な車を手に入れることができることを証明しています。間違いなく、そのセグメントにおける偉大な無名の英雄の一人です。