Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
100PS
トルク
137Nm
燃費
6l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
182km/h
重量
1260kg
価格
17,147€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
378 L
53 L
73.6 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 5p 1.4 MPi 100 CV Tecno S (2012-2013)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi30は、単なるもう一台の車ではありませんでした。それは意思表明でした。この世代で、韓国のブランドはヨーロッパの巨人たちと真っ向から競争できることを示し、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、全体的なバランスで驚かせるコンパクトカーを提供しました。ゲームのルールを変え、心を掴むために登場した車です。
運転体験
ハンドルの後ろでは、i30は堅実さと自信の感覚を伝えます。滑らかな6速マニュアルギアボックスで管理される100馬力は、スポーティな野心はなくとも正直な反応で、日常使いに必要な機敏さで車を動かします。本当に輝いているのはそのシャシーです。このセグメントでは贅沢なマルチリンク式リアサスペンションが、卓越した安定性と乗り心地をもたらし、路面の凹凸を吸収し、すべての旅を穏やかで快適な体験にします。
デザインと美学
「流体彫刻（Fluidic Sculpture）」というデザイン言語にインスパイアされた2012年のi30は、前モデルの地味さを打ち破る、流れるようなダイナミックなラインの作品です。大胆な六角形のグリルと切れ長のヘッドライトを持つそのボディは、静止していても絶え間ない動きを映し出します。内部では、質的な飛躍は計り知れず、モダンなダッシュボード、手触りの良い素材、そして技術的で居心地の良い雰囲気を醸し出す青みがかった照明が特徴です。
技術と特徴
「Tecno S」トリムでは、このi30は快適性と安全性を重視した技術パッケージを提供しました。基本的な機能に加え、可変アシスト付き電動パワーステアリングのような要素が特徴で、市街地では大きな快適さを、高速道路ではしっかりとした感触を提供しました。現代のタッチスクリーンはありませんでしたが、その時代の装備としては包括的であり、便利な技術が必ずしも最も派手である必要はないことを証明しました。
競合
このi30は、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、オペル・アストラといったCセグメントの強豪たちに臆することなく立ち向かいました。ライバルたちが伝統とスポーティさを前面に出す中、ヒュンダイはより大胆なデザイン、優れた保証、そしてヨーロッパブランドの忠実な購入者たちをためらわせるほどの品質・装備・価格のバランスを提供し、賢い選択肢として位置づけられました。
結論
2012年のヒュンダイi30は、単なるコンパクトカー以上の存在です。それは変革の象徴です。合理的な購入でありながら、心も満たしてくれる車を代表しています。見事な品格で年を重ねたデザインを持つ、信頼性が高く、快適で、広々とした車です。忠実で有能な旅の相棒を探している人にとって完璧な選択であり、10年経った今でも非常に賢明な選択肢であり続けています。