Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
180km/h
重量
1385kg
価格
19,390€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
378 L
53 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno Aut. (2012)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi30は単なる車ではなく、意思表明でした。この世代で、韓国ブランドはコンパクトセグメントのヨーロッパの王者に挑戦状を叩きつけ、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、バランスで心を掴む車を発表しました。110馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載したこのバージョンは、日々の快適さと賢明さの具現化です。
運転体験
ハンドルを握ると、i30は深い落ち着きと洗練された感覚を伝えてきます。1.6 CRDIエンジンは低回転からスムーズかつコンスタントに押し出し、トルクコンバーター式オートマチックギアボックスはほとんど感知できないほどギアを管理します。戦いを挑む車ではなく、卓越した乗り心地と驚くほどの車内の静けさで旅を楽しむように誘う車です。あらゆるキロメートルであなたをケアする忠実な相棒であり、長距離移動や都市の交通渋滞をそれほど重荷に感じさせません。
デザインと美学
「流体彫刻」と名付けられたその美学は、真の革命でした。六角形のグリルから切れ長のヘッドライトまで、個性的なボディをオーガニックで流れるようなラインが走ります。先代の地味さを捨て、人々の視線を集めるダイナミックでエレガントなスタイルを取り入れました。内装の飛躍も同様に壮観で、モダンなダッシュボード、手触りの良い素材、そしてよくできた車であるという確かな感覚を伝える部品間の精巧な組み立てが特徴でした。
技術と特徴
テクノトリムにおいて、このi30は当時としては非常に充実した技術装備を提供しました。スムーズなオートマチックトランスミッションに加え、3つの硬度モードを持つフレックスステアパワーステアリング、デュアルゾーンクライメートコントロール、有能なインフォテインメントシステムなどの要素を備えていました。画面や複雑な機能で圧倒するのではなく、車内での生活をよりシンプルで快適にする、便利で使いやすい技術を提供することに重点を置いていました。
競合
2012年、i30はこのカテゴリーの巨人たちに臆することなく立ち向かいました。永遠のフォルクスワーゲン・ゴルフ、ダイナミックなフォード・フォーカス、エレガントなオペル・アストラに真っ向から対抗しました。ヨーロッパのライバルたちが伝統やスポーティさをカードとして切る中、ヒュンダイi30は魅力的なデザイン、同価格でより豊富な装備、そして優れた保証という信頼性の高いパッケージを提供しました。すべてを手に入れるためにもっと支払う必要はないことを証明した、賢い選択肢でした。
結論
このヒュンダイi30は、単なるディーゼルコンパクトカー以上の存在です。知性と感情が両立できることの証明です。ヒュンダイにとっての転換点を象徴し、ブランドの認識を永遠に変えた車です。乗り心地の快適さ、信頼性が高く効率的なエンジン、今日でも古さを感じさせないデザイン、そして質の高い内装とのバランスが、これを信じられないほど論理的で満足のいく中古車選びの選択肢にしています。頭で行う購入ですが、心で楽しむ購入です。