Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
14s
最高速度
180km/h
重量
1385kg
価格
21,385€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
378 L
53 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 5p 1.6 CRDi 110 CV Tecno Aut. (2013-2015)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi30は単なるアップデート以上のものであり、意図の表明でした。この世代で、韓国のブランドは、魅惑的なデザインと驚くべき品質と快適さを組み合わせ、ヨーロッパのベンチマークと真っ向から勝負できるコンパクトカーを創造できることを証明しました。このi30は頭で買うだけでなく、心で買う車です。
運転体験
ハンドルを握ると、i30は落ち着きと静けさの感覚を伝えます。110馬力のディーゼルエンジンは、滑らかなトルクコンバーター式オートマチックトランスミッションと組み合わされ、加速記録を目指すのではなく、快適でストレスのない旅を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、日常生活や長距離の高速道路走行に理想的な相棒となります。スポーティさよりも快適さを優先し、あなたを大切にし、安心感を与えてくれる車です。
デザインと美学
ヒュンダイの「フルイディック・スカルプチャー」デザインがこのi30で生命を吹き込まれ、前任者の地味さから脱却した流動的でダイナミックなラインを与えました。六角形のグリルとシャープなヘッドライトを持つフロントエンドは、優雅に年を重ねたユニークな個性を与えています。内部では、有機的な形状のダッシュボード、良好な仕上げ、そして技術的で居心地の良い雰囲気を醸し出す青みがかった照明により、質的な飛躍は計り知れません。
技術と特徴
当時としては、テクノトリムは豊富な装備を誇っていました。オートマチックトランスミッションの利便性を超えて、車内での生活をより簡単で快適にする機能を提供しました。可変電動パワーステアリングと有能なインフォテインメントシステムは、大きな価値を提供することを目指した技術パッケージの一部でした。エンジンにはスタートストップ機能はありませんでしたが、CRDi技術はリニアな出力供給と抑制された燃費を保証しました。
競合
このi30は、フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、セアト・レオンなどの巨人と対峙し、市場で最も競争の激しいセグメントに参入しました。その戦略は見事でした。より大胆なデザイン、より包括的な標準装備、そして広範な保証を提供し、そのすべてがヨーロッパの競合他社に劣らない知覚品質に包まれていました。スマートでスタイリッシュな代替案として位置づけられました。
結論
ヒュンダイi30 1.6 CRDi Aut.はバランスの具現化です。派手さはないものの、見事な能力ですべてをうまくこなす車です。毎日満足感をもたらす合理的な購入を代表し、ヒュンダイが市場の最前線に留まるために来たことを証明した、信頼性が高く、快適で魅力的な車両です。間違いなく、ブランドの現在の優れた評判を築き上げたモデルの一つです。