Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
185km/h
重量
1365kg
価格
17,290€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
378 L
53 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV Tecno (2012)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi30は単なる車ではなく、意思表明でした。韓国ブランドが安価な代替案であることをやめ、ヨーロッパの巨人と真っ向から対峙する手ごわい競争相手になった瞬間を象徴しています。1.6 CRDI 110馬力ディーゼルエンジンとテクノトリムを備えたこのi30は、デザイン、効率性、そして感じられる品質という抗いがたい方式で人々の心をつかんだ質的飛躍の具現化です。
運転体験
このi30のハンドルを握ることは、静けさと自信に満ちた体験です。110馬力のディーゼルエンジンは、低回転から発生する260Nmの豊かなトルクのおかげで、街中でも長距離の高速道路でも、生活を楽にする滑らかさと実用性で車を押し出します。加速記録を求めるのではなく、落ち着いて快適な乗り心地を提供することを目指しています。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、電動パワーステアリングは心地よいコントロール感を伝え、すべての旅を穏やかで安全な時間に変えます。
デザインと美学
「流体彫刻」という哲学に基づいたそのデザインは、真の革命でした。味気ないラインを捨て、ダイナミックでエレガントな存在感を与える有機的で流れるようなフォルムを取り入れました。六角形のグリルと切れ長のヘッドライトを持つフロントは、紛れもない個性を与えました。内部の飛躍も同様に印象的で、モダンなダッシュボード、手触りの良い素材、そして深い堅牢性と幸福感を伝える部品間のフィット感は、本当に居たくなる空間でした。
技術と特徴
テクノトリム仕様のこのi30は、便利な技術が高価である必要はないことを証明しました。今日ではそのシステムは単純に見えるかもしれませんが、2012年には可変アシストステアリング、接続機能を備えた有能なオーディオシステム、効果的なクライメートコントロールなどの機能を提供していました。可変ジオメトリーターボ付きのコモンレールエンジンと6速ギアボックスは、効率と信頼性に焦点を当てた技術パッケージであり、財布に優しい非常に低い燃費を実現しました。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった伝説が支配する戦場に登場しました。しかし、i30は臆することはありませんでした。その戦略は鮮やかでした。伝統的なブランドの最も忠実な購入者でさえためらわせる価格で、優れた装備、より大胆なデザイン、そして広範な保証を提供したのです。競争しただけでなく、コンパクトカーがその価格で何を提供できるかという期待を再定義しました。
結論
ヒュンダイi30 1.6 CRDI 110馬力は、その部品の総和以上の存在です。知性と誠実さが完成度の高い製品を生み出せることの証明です。その価値を証明するために見せびらかす必要のない車、あらゆる面で期待を上回り、見事な品格で年を重ねる車です。決してあなたを裏切らない忠実な相棒であり、キロメートルを重ねるごとに平穏と満足で報いてくれる見事な買い物です。