Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
110PS
トルク
260Nm
燃費
4.1l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
185km/h
重量
1365kg
価格
16,390€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
378 L
53 L
81 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 1.6 CRDI 110 CV City (2012)
一般的な説明
2012年のヒュンダイi30は単なる一台の車ではありませんでした。それは意思表明でした。この世代で、韓国のブランドはヨーロッパの巨人たちと対等に渡り合えることを証明し、そのデザインで魅了し、品質で納得させ、全体的なバランスで驚かせるコンパクトカーを提供しました。ゲームのルールを変え、心を掴むために登場した一台です。
運転体験
110馬力の1.6 CRDIエンジンを搭載したi30のハンドルを握ると、心地よい滑らかさと静けさが主な感覚です。電光石火のスタートを目指すのではなく、その力を徐々に効率よく伝えます。260Nmのトルクは日常の運転で感じられ、リラックスした安全な走りを可能にします。路面の凹凸を吸収するサスペンションと、ガソリンスタンドに行くたびに笑顔になるほどの低燃費で、あなたをケアしてくれる車です。決して裏切らない忠実な旅の相棒です。
デザインと美学
このi30の「Fluidic Sculpture」デザインは真の革命でした。流れるようなダイナミックなラインは、エレガントでモダンな存在感を与え、素晴らしく年を重ねています。シャープなフロントから巧みにまとめられたリアまで、すべてのカーブが動きと調和の感覚を伝えます。室内では、整理されたダッシュボード、手触りの良い素材、そしてこのセグメントでは予想外の温かさで乗員を迎える空間など、品質の飛躍が明白です。
技術と特徴
Cityバージョンはエントリーモデルでしたが、2012年のi30はすでに快適性と効率性を追求した技術を搭載していました。コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンは、当時としては現代的なエンジニアリングの結晶であり、低燃費の鍵でした。電動パワーステアリングと、このクラスでは珍しいマルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、技術的に堅牢で完成度の高い製品を提供しようとするヒュンダイの熱意を示しています。
競合
フォルクスワーゲン・ゴルフ、フォード・フォーカス、ルノー・メガーヌといった伝説的なモデルが支配する市場に、ヒュンダイi30は力強く登場しました。その戦略は価格競争だけでなく、より大胆なデザイン、業界をリードする保証、そして伝説を築き始めた信頼性という完全なパッケージを提供することでした。魅力的でよくできた車を持ちたいという欲求も満たす、賢明な選択肢、合理的な購入となりました。
結論
110馬力のヒュンダイi30 1.6 CRDIは単なる移動手段以上のものであり、賢い買い物がエキサイティングな買い物にもなり得るという証です。効率性、快適性、デザインのほぼ完璧なバランスを体現しています。そうでないものを自慢せず、重要なことすべてにおいて期待を大きく上回る、正直で働き者の車です。間違いなく、運転する者に長く続く満足の足跡を残す一台です。