Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
143PS
トルク
186Nm
燃費
7.1l/100
排出
170g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
205km/h
重量
1371kg
価格
17,500€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
415 L
53 L
105 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30cw 2.0 Premium · 143 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年のヒュンダイi30cwは単なるファミリーカーではなく、果たされた約束の反映です。ヒュンダイがヨーロッパ征服を目指していた時代、143馬力の2.0エンジンを搭載したこのクロスワゴンは、信じられないほど賢明で完成された代替案として登場し、広々としたトランクに家族全員の夢を乗せる準備ができた旅の相棒でした。
運転体験
このi30cwのハンドルを握ることは、純粋で正直な運転体験を再発見することです。その自然吸気2.0リッターエンジンは、線形で予測可能な方法でパワーを供給し、143馬力の推力は意欲的で有能に感じられます。速度記録を求めるのではなく、あらゆる追い越しで信頼性が高く安全な応答を提供することを目指しています。リアアクスルに先進的な変形パラレログラム方式を採用したサスペンションは、長距離旅行であなたを包み込むような巧みさで路面の凹凸を吸収し、すべてのキロメートルを快適さと静けさの体験に変えます。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。i30cwの流れるようで控えめなラインは、実生活のために設計されたキャビンを包み込みます。ゆったりとしたホイールベースは、驚くほど広々とした室内空間につながり、すべての乗客が自分の場所を見つけられます。素材はシンプルですが、組み立ては堅牢で、時を経ても続く耐久性を伝えます。叫ぶのではなく、その知性と実用性で納得させるデザインです。
技術と特徴
このi30cwの技術は、安全で快適な運転に不可欠なものに焦点を当てています。タッチスクリーンを超えて、その豊かさは、可変吸気システムを備えたアルミニウムエンジン、四輪すべてに装備された十分なディスクブレーキ、バランスの取れたシャシーといった、うまく解決されたメカニズムにあります。プレミアムトリムは、当時としては完全な装備を保証し、手頃な価格の車のために快適さを犠牲にする必要がないことを証明しました。それはドライバーのための技術であり、その逆ではありません。
競合
競争の激しいコンパクトワゴンセグメントで、i30cwはフォード・フォーカス・スポーツブレーク、オペル・アストラ・スポーツツアラー、フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアントなどの巨人と対決しました。その大きな強みはエンブレムの威信ではなく、すでに韓国ブランドの象徴となりつつあった信頼性とともに、装備、スペース、価格のほぼ無敵の比率でした。多くの人がヒュンダイを新たな目で見るきっかけとなった車です。
結論
ヒュンダイi30cw 2.0プレミアムは、単なる乗り物ではありません。忠実なパートナーです。外見よりも実質を重んじる人の賢い購入、決断を表しています。何千ものヨーロッパの家族を自動車化するという使命を十二分に果たした、広々として信頼性が高く、快適な車です。今日それを運転することは、車が長持ちし、奉仕するために作られた時代、実用主義と優れた職人技の遺産への郷愁を感じることです。