Especificaciones y análisis del Hyundai i30
パワー
120PS
トルク
171Nm
燃費
5.2l/100
排出
120g/km
0-100 km/h
11.5s
最高速度
188km/h
重量
1317kg
価格
19,165€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
450 L
50 L
88.3 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai i30 Fastback T-GDi 1.0 88 kW (120 CV) Klass Max · 120 CV (2018)
一般的な説明
2018年のヒュンダイi30ファストバックは、ただのコンパクトカーではありません。セダンの実用性とクーペの魅惑的なシルエットを大胆に融合させた、意思表明です。ありふれたデザインで飽和した市場において、この車は視線と心を奪うために登場し、異なる魂と紛れもない個性を持つ選択肢を提供しました。
運転体験
ハンドルを握ると、小さな1.0 T-GDi 120馬力エンジンがその活気で驚かせてくれます。特徴的な3気筒サウンドがユニークな個性を与え、ターボのおかげで低回転から力強く加速します。速度記録を目指すのではなく、日常で機敏で楽しいドライブを提供することを目指しています。6速マニュアルギアボックスは正確で、マルチリンク式リアサスペンションを備えたシャシーは、長距離旅行の快適さと曲がりくねった道を楽しむために必要な安定性との素晴らしいバランスを実現しています。穏やかでありながらも繋がっている感覚で、道を走りたくなる車です。
デザインと美学
i30ファストバックが真に際立っているのはここです。下降するルーフラインは、彫刻的で特徴的なリアエンドで最高潮に達するエレガンスをもって流れます。静止していても動きを連想させるデザインであり、450リットルの広々としたトランクが示すように、実用性を過度に犠牲にしない機能的な芸術作品です。内装はより落ち着いていますが、完璧に整理されており、高品質な素材と、車内での生活を簡単で快適にするために設計された人間工学が採用されています。
技術と特徴
当時、Klass Maxトリムはi30ファストバックに非常に包括的な技術を装備していました。フローティングタッチスクリーンを中心としたインフォテインメントシステムは、キャビンのデジタル心臓部となり、接続性と車両機能への直感的なアクセスを提供しました。今日の最先端のアシスタント機能はありませんでしたが、安全性と信頼性を一層高める必須の運転支援機能が含まれており、テクノロジーが圧倒することなく素晴らしい味方になり得ることを証明していました。
競合
i30ファストバックは強力なライバルがいる領域に参入しましたが、そのコンセプトはほぼユニークでした。デザインとドライビングに独自の焦点を当てたマツダ3セダンやホンダ・シビックセダンなどのコンパクトセダンと競合しました。しかし、そのシルエットにより、アウディA3セダンのようなプレミアムモデルのエントリーバージョンを検討している顧客の販売を奪う可能性もあり、同様に魅力的なデザインと優れた装備をより手頃な価格で提供しました。
結論
ヒュンダイi30ファストバック1.0 T-GDiは、単なる美しい車以上の存在です。論理を犠牲にすることなく差別化を図りたい人にとって完璧な選択です。心を奪うデザインとヒュンダイの信頼性、そして常識を兼ね備えています。魂を持つ車であり、運転するたびに特別な気分にさせてくれる旅の相棒として、美しさと知性が両立できること、そしてそうあるべきことを証明しています。