Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
パワー
141PS
トルク
170Nm
燃費
3.9l/100
排出
92g/km
0-100 km/h
10.8s
最高速度
185km/h
重量
1445kg
価格
25,525€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
443 L
45 L
32 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai IONIQ Híbrido 1.6 GDI 104 kW (141 CV) 6DCT Tecno · 141 CV (2016-2018)
一般的な説明
2016年のヒュンダイ・アイオニック・ハイブリッドは単なる車ではなく、誰もがアクセスできる未来のビジョンの具現化です。ヒュンダイにとって大胆な一歩であり、インテリジェントで効率的、そして常識的な提案で現状に挑戦する、本格的で完成度の高いハイブリッドの代替案を提供しました。
運転体験
アイオニックの運転は、滑らかさと静けさの体験です。電気モーターと内燃エンジンの間の移行はほとんど感知できず、穏やかでリラックスした旅を生み出します。他のハイブリッドとは異なり、デュアルクラッチギアボックスはよりダイレクトで自然なレスポンスを提供し、路面との一体感を高めます。純粋なスポーティさを追求するのではなく、卓越した乗り心地とキロメートルごとに感じられる効率性を提供することを目指しています。
デザインと美学
そのデザインは風によって彫刻されています。ヒュンダイ・アイオニックのすべてのラインは、空力性能を最適化し、効率を最大化するために考えられています。切り詰められたリアを持つ「ファストバック」シルエットは、特徴的であるだけでなく、意図の表明でもあります。叫ぶのではなく、技術的なエレガンスと機能的な美学で説得する車であり、驚くほど良く年を重ねています。
技術と特徴
アイオニックの心臓部は、その優れたハイブリッドシステムです。1.6 GDI直噴エンジンと電気モーターの相乗効果は、デュアルクラッチトランスミッションによって調整され、節約に焦点を当てたエンジニアリングの傑作です。スペースを犠牲にしないように巧みに配置されたリチウムポリマーバッテリーと、マルチリンク式リアサスペンションを備えた先進的なシャシーは、有用な技術と優れた乗り心地へのコミットメントを示しています。
競合
発売時、アイオニックはハイブリッドの絶対王者であるトヨタ・プリウスを直接の標的としました。トヨタのより風変わりな提案に対し、ヒュンダイはDCTギアボックスとより落ち着いたデザインのおかげで、より従来型で満足度の高い運転体験を提供しました。また、トヨタ・オーリス・ハイブリッドとも競合し、新鮮で装備が充実し、多くの信頼を生んだ保証付きの代替案として位置づけられました。
結論
ヒュンダイ・アイオニック・ハイブリッドは単なる代替案以上のものでした。それは啓示でした。効率性が魅力的なデザイン、高品質な内装、そして快適な運転と両立しないわけではないことを証明しました。信じられないほど論理的で、バランスが取れており、満足のいく車であり、証明された信頼性で日々の最大限の効率を求める人にとって最高の買い物です。