Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
パワー
61PS
トルク
170Nm
燃費
1.1l/100
排出
26g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
178km/h
重量
1570kg
価格
32,775€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
43 L
44.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai IONIQ Híbrido-enchufable 1.6 GDI 104 kW (141 CV) Tecno · 61 CV (2017-2019)
一般的な説明
ヒュンダイ IONIQ プラグインハイブリッドは単なる車ではなく、意思表明です。電気モビリティを一般大衆に近づけるための最も初期かつ誠実な取り組みの一つを代表し、両方の世界の長所をインテリジェントでアクセスしやすいパッケージに組み合わせ、未来の一部であると感じさせます。
運転体験
運転することは純粋な静けさの体験です。電気モードで静かに街を滑るように走るのは中毒性があり、ガソリンエンジンへの移行はほとんど知覚できません。極端なスポーツ感覚を求めるのではなく、優れた乗り心地とキロメートルごとに感じられる効率性を提供します。反応はスムーズで漸進的であり、穏やかで意識的な運転を促します。
デザインと美学
そのデザインは効率性の産物です。すべてのラインとカーブは、卓越した空気力学を達成するために風によって彫刻され、未来的でありながら控えめな外観を与えています。環境に優しいというステータスを叫ぶのではなく、エレガンスをもってささやきます。内部では、論理と素材の品質が居心地の良い機能的な雰囲気を作り出し、すべてがその場所にあります。
技術と特徴
ここにその心臓と魂があります。8.9kWhのバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドシステムは、最大63キロメートルの電気航続距離を提供し、日常の通勤をゼロエミッションで低コストの体験に変えます。多くのライバルとは異なり、そのデュアルクラッチトランスミッションはより直接的で自然な運転感覚を提供し、テクノロジーを人間的で楽しいものに感じさせます。
競合
当時、それは最大効率の哲学を共有していたトヨタ プリウス プラグインのような巨人と対峙しました。しかし、IONIQはトランスミッションのおかげで、より従来型で、多くの人にとってより快適な運転体験を提供しました。また、フォルクスワーゲン ゴルフ GTEにも目を向けていましたが、後者はヒュンダイの論理と快適さに対して、よりスポーティな性格を選びました。
結論
IONIQ プラグインハイブリッドは、信じられないほど合理的であると同時に感情的な買い物です。信頼性が高く、快適で、非常に効率的な車で、賢く電動化への飛躍を遂げたい人にとって完璧な選択です。それは交通手段以上のものであり、あなたが行った決定に満足させてくれる相棒です。