Especificaciones y análisis del Hyundai IONIQ
パワー
61PS
トルク
170Nm
燃費
1.1l/100
排出
26g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
178km/h
重量
1570kg
価格
30,625€
技術サマリー
Híbrido Enchufable
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
341 L
43 L
44.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai IONIQ Híbrido-enchufable 1.6 GDI 104 kW (141 CV) Klass · 61 CV (2018-2019)
一般的な説明
2016年のヒョンデ IONIQ プラグインハイブリッドは、単なる車ではなく、意思表明です。電動モビリティを大衆化した先駆者の一つであり、多用途性を犠牲にすることなく未来の運転を味わうことができる、スマートでアクセスしやすいソリューションを提供しました。それに座ることは、効率と環境意識を約束する技術に賭け、一歩先を行っていると感じることでした。
運転体験
IONIQ PHEVの運転は、滑らかさと静けさの体験です。電気モーターとガソリンエンジンの間の移行はほとんど感知できず、一定で洗練された流れの感覚を生み出します。63kmの電気航続距離は、CO2を一切排出せずに街を移動する平和を与え、アクセルからの即時かつ静かな反応を感じさせます。高速道路では、両方のエンジンの組み合わせが確かな推進力を提供し、デュアルクラッチギアボックスが他のハイブリッドの単調さから逃れる歓迎すべきダイナミズムをもたらします。穏やかで効率的な運転を促す車ですが、俊敏性が必要なときに期待を裏切りません。
デザインと美学
そのデザインは空気力学の結晶です。すべてのライン、すべてのカーブは、風を最大限の効率で切り裂くように設計されており、見事な品格で年を重ねた独特で未来的なシルエットを与えています。派手さを目指すのではなく、スマートさを目指しています。カムバックスタイルのリアは、単なるスタイルの特徴ではなく、燃費を最適化する機能的なソリューションです。内部では、質の高い雰囲気に迎えられ、よくフィットした素材と論理的な操作系のレイアウトが、最初の瞬間からくつろぎを感じさせます。
技術と特徴
当時、IONIQは技術のショーケースでした。8.9kWhのバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドシステムは、体験の中心であり、日常的に真の電気走行を可能にしました。インフォテインメントシステムの画面は、今日では最新ではありませんが、エネルギーの流れに関するすべての情報を明確かつ簡潔に表示し、効率をゲームに変えました。安全性とコントロール感を強化する必須の運転支援機能を備えており、先進技術が直感的で有用であることを証明しました。
競合
その最大のライバルは、間違いなくトヨタ プリウス プラグインでした。プリウスがより画期的なデザインと遊星歯車トランスミッションを選んだのに対し、IONIQはより従来型の美学とデュアルクラッチギアボックスの伝統的な運転感覚を提供し、特定の感覚を諦めずに効率を求める層を惹きつけました。また、よりスポーティなアプローチをより高い価格で提供するフォルクスワーゲン ゴルフ GTEのようなモデルとも競合し、IONIQをセグメントで最もバランスの取れた合理的な選択肢として位置づけました。
結論
ヒョンデ IONIQ PHEVは、その時代にできた最も賢い買い物の一つであり、中古市場でも依然として手ごわい選択肢です。それは二つの世界の完璧なバランスを表しています。日常のルーティンのための電気自動車の静かな効率と、長距離旅行のためのガソリン車の心配のない航続距離です。約束を十二分に果たす、正直でよくできた車です。単なる交通手段以上のものであり、IONIQは自分自身と地球に対して良い気分にさせてくれる旅の仲間です。