Especificaciones y análisis del Hyundai ix35
パワー
184PS
トルク
383Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.1s
最高速度
194km/h
重量
1600kg
価格
30,500€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 ドア
465 L
58 L
135 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai iX35 2.0 CRDi 184 CV 4x4 GLS Style (2010)
一般的な説明
2010年のヒュンダイix35は単なる車ではなく、意思表明でした。この184馬力の2.0 CRDiバージョンと4x4駆動により、韓国のブランドは競争の激しいSUVセグメントに強烈なインパクトを与え、自信、パワー、そして過去を断ち切るデザインを放つ車両を提供しました。これはヒュンダイがヨーロッパと日本の巨人と真っ向から競争するために登場し、それを完成度の高いエキサイティングな製品で成し遂げた証でした。
運転体験
このix35のハンドルを握ると、非常に低い回転数からディーゼルエンジンの豊かな推進力を感じることができます。383Nmのトルクは驚くほどの力であなたをシートに押し付け、6速マニュアルギアボックスはあなたをメカニズムと直接結びつけます。全輪駆動は路上で並外れた安定性をもたらし、悪条件下でも揺るぎない安全性をもたらします。これは、有能でエネルギッシュなマシンを常にコントロールしていると感じながら、何キロも走り続けることを誘う車です。
デザインと美学
「流体彫刻（Fluidic Sculpture）」というデザイン言語に基づいたその美学は、真の革命でした。保守的なラインを捨て、静止していても動きを連想させる流動的で筋肉質、そしてダイナミックな形状を取り入れました。六角形のグリルとシャープなヘッドライトは、注目を集める攻撃的でモダンな外観を与えました。室内では、品質と人間工学の飛躍が感じられ、より高いカテゴリーの車に乗っているかのような、歓迎的で技術的な雰囲気を作り出していました。
技術と特徴
当時、GLSスタイルというグレードは快適性と安全性を追求した技術が満載でした。エアコンやシートヒーターといった装備だけでなく、その技術的な心臓部は、パワフルで効率的なCRDiエンジンと、必要に応じてトルクを配分できるインテリジェントな4x4駆動システムの組み合わせにありました。この相乗効果により、燃費を抑えながら最適なパフォーマンスを確保し、エンジニアリングと日常使用の見事なバランスを示しました。
競合
2010年、ix35は市場を支配していた巨人たちと対決しました。日産キャシュカイが絶対的な王者でしたが、フォード・クーガ、フォルクスワーゲン・ティグアン、そしてその従兄弟であるキア・スポーテージも激しい戦いを繰り広げていました。それらに対し、ヒュンダイix35は、より大胆なデザイン、非常にパワフルなディーゼルエンジン、そしてほぼ無敵の装備と価格の比率というカードを巧みに使い、単なるSUV以上のものを求める人々を魅了しました。
結論
ヒュンダイix35 2.0 CRDi 184馬力 4x4は、実用的な車以上の存在です。ヒュンダイがその野心を示した時代の記憶です。今日でも古さを感じさせないデザインを持つ、忠実でパワフル、そして安全な旅の相棒です。目的地に連れて行ってくれるだけでなく、旅のすべてのキロメートルを強烈に楽しませ、堅牢さと満足感の足跡を残す、賢明で情熱的な購入を象徴しています。