Especificaciones y análisis del Hyundai Kona
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
4.5l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
10.2s
最高速度
191km/h
重量
1417kg
価格
23,040€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
FWD
5 / 5 ドア
361 L
50 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Kona 1.6 CRDI 100 kW (136 CV) 4x2 DCT Klass · 136 CV (2018)
一般的な説明
2018年のヒュンダイ・コナは、飽和状態のB-SUVセグメントに新鮮で大胆な風のように登場しました。効率的な1.6 CRDI 136馬力ディーゼルエンジンとスムーズなDCTオートマチックトランスミッションを備えたこのバージョンは、論理と心の両方に賭けるものであり、群衆の中で目立つことを恐れない旅の相棒です。
運転体験
ハンドルを握ると、コナは機敏さと有能さを感じさせます。320Nmのトルクのおかげで、ディーゼルエンジンは低回転から力強く押し出し、デュアルクラッチギアボックスは魅惑的な速さと滑らかさで7つのギアを管理します。スポーツカーではありませんが、どんな状況でも自信を持てるだけの加速力があります。本当に心を掴むのは、その驚くほど低い燃費で、ガソリンスタンドを気にせずに何キロも走りたくさせ、すべての旅を快適で経済的な体験に変えてくれます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な大胆さです。コナは許可を求めず、分割されたヘッドライト、頑丈なオフロード感を出すプラスチックプロテクター、そしてコンパクトで筋肉質なシルエットで自己主張します。あなたを見つめ、挑戦してくる車であり、あなたを特別な気分にさせる車輪の上の意思表示です。内部は機能性が優先されますが、すべてが適切な場所にあり、信頼性と耐久性を伝える製造品質を備えています。
技術と特徴
メカニズムを超えて、コナ・クラスは当時としては十分に装備されていました。技術的な心臓部は、日常使いで喜びとなるデュアルクラッチオートマチックトランスミッションです。ストップ＆スタートシステムを備えたエンジンは、効率性に対するヒュンダイのコミットメントを示しています。最先端ではありませんでしたが、そのインフォテインメントシステムは十分に機能し、車内での生活をより簡単で楽しいものにするために必要な接続性を提供しました。
競合
2018年、戦いは熾烈でした。SEATアロナ、ルノー・キャプチャー、プジョー2008といった巨人と対峙しました。しかし、コナは自分のニッチを見つけることに成功しました。一部のライバルが地味さやスペースを重視する中、ヒュンダイは画期的なデザイン、非常に高い知覚品質、そして効率とバランスを兼ね備えたディーゼルエンジンとギアボックスの組み合わせというカードを切りました。これは他ではあまり提供されていませんでした。
結論
ヒュンダイ・コナ1.6 CRDIは、単なる都市型SUV以上の存在です。あなたが選ぶのと同じくらい、あなたを選ぶ魂を持った車です。その両極端な美学は最大の長所であり、そのディーゼルエンジンは長距離旅行に対する考えを改めさせる効率の驚異です。最も広々としているわけではないかもしれませんが、圧倒的な個性と心配なく道を楽しめる信頼性でそれを補っています。賢明でありながら情熱的な、等しく両方の側面を持つ購入です。