Especificaciones y análisis del Hyundai Santa Fe
パワー
155PS
トルク
335Nm
燃費
8.2l/100
排出
218g/km
0-100 km/h
12.9s
最高速度
178km/h
重量
1968kg
価格
40,060€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 5v
AWD
7 / 5 ドア
774 L
75 L
114 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Santa Fe 2.2 VGT Style Aut. 7 plazas · 155 CV (2007-2008)
一般的な説明
2006年のヒュンダイ・サンタフェは、韓国ブランドにとって転換点となり、スペースと多用途性を満たすだけでなく、それまでになかった品質と堅牢性の感覚であなたを包み込むファミリーSUVとして登場しました。155馬力のディーゼルエンジン、全輪駆動、7人乗りの定員を備えたこのモデルは、単なる車ではなく、快適さを犠牲にすることなく冒険を求める家族を魅了するという意思表示でした。
運転体験
サンタフェのハンドルを握ることは、静けさと力強さの世界を発見することです。その2.2リッターディーゼルエンジンは、豊かなトルクのおかげで低回転から穏やかな力で押し出し、追い越しや坂道が単なる形式的なものに感じられます。5速オートマチックギアボックスはスムーズに作動し、スポーティさよりもリラックスした旅を優先します。全輪駆動は、舗装路が終わろうと雨が激しく降ろうと、前進し続ける自信を与えてくれる、実感できる安全性のボーナスを追加します。あらゆるキロメートルであなたをケアし、安心させてくれる車です。
デザインと美学
そのデザインは真の革命でした。前モデルの角張ったラインを捨て、より流動的で筋肉質、そしてエレガントなフォルムを採用し、路上で堂々とした存在感を与えています。大きく、頑丈で、均整が取れていると感じられます。内部では、3列目のシートを備えたスペースが真の主役であり、大家族にとって完璧な味方となります。スタイルグレードの仕上げは、より高いセグメントへの憧れを伝え、あなたが良い選択をしたと感じさせる、居心地の良い機能的な雰囲気を醸し出していました。
技術と特徴
当時としては、サンタフェは技術的な要素が満載でした。可変ジオメトリーターボ付きコモンレール直噴ディーゼルエンジンという機械の心臓部は、現代的で効率的なエンジニアリングの結晶でした。自動的に作動する全輪駆動とオートマチックトランスミッションの組み合わせは、どんな状況でもシンプルで安全な運転体験を提供しました。スタビリティコントロールやトラクションコントロールなどの機能は、包括的な快適装備とともに、非常にスマートで先進的な選択肢として位置づけられました。
競合
競争の激しい市場で、ヒュンダイ・サンタフェは確立されたライバルに勇敢に立ち向かいました。三菱アウトランダー、日産エクストレイル、シボレーキャプティバなどのモデルが直接の競合相手であり、それぞれに独自の強みがありました。しかし、サンタフェは、スペース、装備、価格の間の無敵の関係と、完全で信頼性の高いSUVを探している多くのドライバーを魅了した堅実な製品感という切り札をうまく使いました。
結論
この世代のヒュンdai・サンタフェは単なる乗り物ではありません。家族旅行の思い出であり、嵐の日の安全性であり、法外な出費なしに広々として有能で装備の整った車を手に入れることができるという証です。機能性と快適性のバランスを完璧にとった完成度の高い製品を提供することで、ヒュンダイにとって大きな飛躍を意味しました。信頼できる保護的な旅の仲間としてのその本質は損なわれず、それを運転した人々に心地よい満足の痕跡を残します。