Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata
パワー
160PS
トルク
230Nm
燃費
9.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
8.5s
最高速度
210km/h
重量
1411kg
価格
20,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
375 L
65 L
118 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Sonata 2.5i GLS V6 · 160 CV (1998-2002)
一般的な説明
1998年のヒュンダイ・ソナタはただの車ではありませんでした。それは躍進するブランドの大胆な意思表示でした。V6エンジンと豊富な装備を備えたこのセダンは、既存の秩序に挑戦し、市場を破壊する価格で大型で快適なセダン体験を提供するために登場しました。銀行口座を空にすることなく、長く楽しい旅を夢見させてくれる車でした。
運転体験
ソナタV6のハンドルを握ることは、滑らかさの喜びを再発見することです。その2.5リッター、160馬力のエンジンは、唐突さなく、しかし驚くほどの力強さで、リニアかつ穏やかにパワーを供給します。V6のサウンドは、加速のたびに心地よいささやきとなり、静かなパワー感を提供します。これはスポーツカーではなく、何よりも快適性を優先するサスペンションを備えた偉大なツアラーであり、路面の凹凸を吸収し、すべての旅をリラックスした楽しい体験に変えてくれます。
デザインと美学
丸みを帯びたフォルムと印象的なシルエットを持つそのデザインは、大型のアメリカ車や日本車からの明確なインスピレーションを反映していましたが、独自の個性を持っていました。それは堅牢さとエレガンスを伝え、路上での存在感は最も直接的なライバルを凌駕していました。室内では、スペースが真の贅沢であり、5人の乗員のために設計された広々として明るいキャビンが特徴でしたが、適切で耐久性のある素材は、そのコストパフォーマンスへの焦点を物語っていました。
技術と特徴
90年代後半、ソナタGLSはプレミアム感のある技術を満載していました。クライメートコントロール、4ドアすべてのパワーウィンドウ、そしてしばしばレザーシートやサンルーフなどの要素を備えていました。アルミニウム構造と24バルブシリンダーヘッドを持つV6エンジン自体が、ブランドにとって先進的なエンジニアリングの結晶でした。アクティブおよびパッシブセーフティは今日の基準では基本的でしたが、その時代の期待に応え、そのセグメントに完全なパッケージを提供していました。
競合
この韓国製セダンは、フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、プジョー406といったヨーロッパの巨人に臆することなく立ち向かいました。また、ホンダ・アコードやトヨタ・カムリといった確立された日本車とも対等に渡り合いました。その主な武器は、無敵の価格だけでなく、滑らかでパワフルなV6エンジン、豊富な装備、そして広々とした室内空間の組み合わせであり、これは同価格帯の競合他社のほとんどが匹敵できないカクテルでした。
結論
ヒュンダイ・ソナタ 2.5i GLS V6は、世紀末のセダン以上の存在です。それは、ヒュンダイが信頼性が高く手頃な価格であるだけでなく、魅力的でエキサイティングな車を作れることを証明した時代の記憶です。快適さとパフォーマンスの民主化を象徴し、今日に至るまで、純粋で飾り気のない運転への深いノスタルジアを呼び起こす、忠実で広々とした旅の相棒です。心にも響く賢い選択でした。