Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata
パワー
172PS
トルク
245Nm
燃費
10.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.5s
最高速度
215km/h
重量
1443kg
価格
23,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
400 L
65 L
126.5 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Sonata 2.7 V6 · 172 CV (2002-2005)
一般的な説明
2002年式のヒュンダイ・ソナタ2.7 V6は単なるセダンではありません。それは躍進するブランドの証です。ヒュンダイがそのイメージを固めようとしていた時代に、このモデルは洗練されたパワフルなドライビング体験を、広々として快適なパッケージに包んで提供し、抗いがたい価値提案で既存の有名ブランドに挑戦しました。
運転体験
ステアリングを握ると、このソナタの心臓部は172馬力のV6エンジンの滑らかさで鼓動します。これはスポーツカーではなく、グランドツアラーです。パワーデリバリーはリニアで穏やかで、速さよりも快適性を優先するオートマチックトランスミッションによって完璧に管理されています。ダブルウィッシュボーンサスペンションは、外界からあなたを隔離する巧みさで路面の凹凸を吸収し、疲労なく何マイルも走り続けるように誘います。それは静かな力、見せびらかすことのないファーストクラスでの旅のような感覚です。
デザインと美学
そのデザインは2000年代初頭のエレガンスを反映しています。全長4.75メートルという存在感は否定できませんが、そのラインは控えめで流動的であり、派手さはありません。注目を集めるのではなく、堅実さと良識の感覚を伝えることを目指しています。インテリアは空間の聖域であり、5人の乗員が驚くほどの快適さで旅行できます。これは、その寛大な外寸が約束し、実現する贅沢です。
技術と特徴
このソナタの技術はメカニズムに焦点を当てています。アルミニウムブロックとシリンダーヘッドを備えたV6エンジンは、効率と洗練を追求する意思表示でした。今日我々が当然と考える運転支援やコネクティビティは欠けていますが、当時の快適装備は充実していました。ここでの真の技術は見えない部分、つまり堅牢で快適な機械的アセンブリを作り出すことに専念したエンジニアリングです。
競合
ソナタV6は、フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、プジョー406といった手ごわいヨーロッパのライバルと対峙しました。また、ホンダ・アコードやトヨタ・アベンシスといったアジアの同胞とも競合しました。それらに対して、ヒュンダイは価格カードだけを切ったわけではありません。多くのライバルブランドでははるかに高価なトリムにしか用意されていなかったV6エンジンと快適性のレベルを提供しました。
結論
ヒュンダイ・ソナタ2.7 V6は、理性であなたを納得させ、その静けさであなたを恋に落とす車です。それは、銀行口座を空にすることなく、大きなエンジン、素晴らしい快適性、そして高い信頼性を手に入れることができると証明した、大胆かつ成功した賭けでした。リラックスしたパワフルなドライビング体験を求める人にとって完璧な車であり、目的地と同じくらい旅の喜びが重要だった時代を思い出させてくれます。