Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata
パワー
150PS
トルク
299Nm
燃費
6l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
203km/h
重量
1585kg
価格
15,700€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
523 L
70 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Sonata 2.0 CRDi VGT Classic · 150 CV (2008-2010)
一般的な説明
2008年式のヒュンダイ・ソナタは、そのバランスと分別で心を掴んだセダンとして登場しました。最速でも最も豪華でもなく、理想的な旅の伴侶、ますます複雑化する自動車の世界における快適さと信頼性の避難所を目指しました。スペース、快適さ、そして頑丈なエンジンが家族の成功の方程式であった時代を象徴しています。
運転体験
ハンドルを握ると、150馬力のソナタ2.0 CRDiは穏やかで落ち着いたパワーを感じさせます。そのディーゼルエンジンは、豊かなトルクのおかげで低回転から力強く加速し、追い越しや高速道路での走行を快適で安全な体験にします。6速マニュアルギアボックスはそのポテンシャルを引き出すことができますが、その真の使命は、静けさを誘う滑らかさと落ち着きで長距離を走破することです。
デザインと美学
全長4.8メートルのソナタのデザインは、クラシックで時代を超越したエレガンスの表明です。流れるようなラインと堂々とした佇まいは、路上で圧倒的な存在感を放ちます。室内では、スペースが真の主役であり、広々としたキャビンと、家族全員の荷物を楽々と収納できる523リットルのトランクを備えています。機能性と快適性から考え抜かれたデザインです。
技術と特徴
2008年式ソナタの技術は、効率性と機械的な堅牢性に焦点を当てています。可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール直噴エンジンは、当時としては現代的なソリューションであり、パフォーマンスと100kmあたり6リットルという控えめな燃費との完璧なバランスを追求していました。今日では快適装備がシンプルに見えるかもしれませんが、快適な運転体験に不可欠なものを優先し、当時の期待を十分に満たしていました。
競合
当時、この印象的な韓国車は、セグメントのヨーロッパや日本の巨人たちと臆することなく競い合いました。フォード・モンデオ、フォルクスワーゲン・パサート、プジョー407、トヨタ・アベンシスといったセダンは、ソナタがスペース、装備、価格の優れた関係性を武器に、市場の現状に挑戦する手ごわいライバルであることを見出しました。
結論
2008年式のヒュンダイ・ソナタは単なるセダンではありません。快適で心配のない旅の具現化です。信頼性が高く経済的なディーゼルエンジン、広々とした室内、そして品格をもって古くなるデザインの組み合わせは、これを驚くほど賢い選択肢にしています。あなたを大切にし、遠くまで連れて行ってくれ、自動車の真髄がそれが与える信頼にあることを証明する車です。