Especificaciones y análisis del Hyundai Sonata
パワー
250PS
トルク
304Nm
燃費
9.9l/100
排出
235g/km
0-100 km/h
7.7s
最高速度
230km/h
重量
1584kg
価格
21,450€
技術サマリー
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 ドア
523 L
70 L
184 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Hyundai Sonata 3.3 V6 Premium Aut. · 250 CV (2010-2011)
一般的な説明
ヒュンダイ ソナタ 3.3 V6は、セダンが惜しみなく搭載されたエンジンを通じてそのパワーを示すことを恐れなかった時代の名残です。ダウンサイジングの時代とはかけ離れ、このソナタは誠実で力強い提案をしました。6気筒の心臓、卓越した乗り心地、そして広大な室内空間、そのすべてが今日では稀有なエレガンスと感じられる控えめさに包まれています。
運転体験
このソナタを運転することは、純粋な滑らかさとリニアな推進力の体験です。その250馬力は唐突さなく発揮され、高速道路で何マイルも走りたくなるような自然吸気V6の気品があります。これはスポーツカーではなく、偉大なツアラーです。サスペンションは路面の凹凸を巧みに吸収し、車内の静けさは外界からあなたを隔離し、遠くで聞こえるエンジンのゴロゴロという音だけが主役の静寂の泡を作り出します。
デザインと美学
そのデザインは2000年代後半の質実剛健さとエレガンスを反映しています。全長4.8メートルで、そのプロポーションは奇抜さを求めず、クラシックでバランスが取れています。美的な大胆さよりもサイズで威圧する車です。室内では、空間が真の贅沢であり、前後席ともに驚くほどの居住性を誇ります。素材や操作系のレイアウトは、今日では一世代前のものと感じられますが、堅牢性と耐久性の感覚を伝えます。
技術と特徴
当時、プレミアムトリムはオートマチックトランスミッション、クライメートコントロール、そして高いレベルの快適性を備えた、非常に装備が充実していることを意味しました。しかし、時は容赦なく過ぎ去ります。ここには巨大なタッチスクリーンや先進的な運転支援システムはありません。その技術は当時の車のものです。機能的で、信頼性が高く、直接的で、デジタル接続性よりもメカニズムと乗員の快適性に焦点を当てています。
競合
市場での地位を争う中で、ヨーロッパや日本の確立された主流セダンと対峙しました。フォード モンデオ、フォルクスワーゲン パサート、ホンダ アコード、トヨタ アベンシスなどが直接の競合相手でした。ソナタは、V6エンジンと非常に充実した装備をより競争力のある価格で提供するという切り札を使い、パワー、サイズ、コストの間に優れた関係を築く戦略をとりました。
結論
ヒュンダイ ソナタ V6は、最新技術や燃費よりも乗り心地、スムーズなパワー、そして空間を重視する人にとって素晴らしいセダンです。中古市場では賢い買い物であり、上位セグメントに典型的な走行品質を提供する堅牢で信頼性の高い車です。疲れ知らずのクルーザーの魂としての大型自然吸気エンジンという、消えゆく自動車哲学を体現しています。