Especificaciones y análisis del Infiniti EX
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
11.3l/100
排出
265g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
240km/h
重量
1951kg
価格
55,000€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
340 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti EX37 GT · 320 CV (2010)
一般的な説明
インフィニティ EX37 GTは単なるSUVではなく、意思表明です。ラグジュアリーとスポーティさがクロスオーバーのシルエットに融合し始めた時代に発売されたこの日本車は、ドイツの巨人たちにユニークな提案で挑戦しました。それは、エレガントで多才なスーツに包まれたスポーツクーペの魂であり、途方もない力で鼓動するV6の心臓によって駆動されます。
運転体験
EX37の運転は本能的な体験です。3.7リッター、320馬力のV6エンジンは、針が7000rpmに近づくにつれて魅了されるサウンドとともに、リニアで中毒性のある方法でそのパワーを発揮します。加速は力強く、わずか6.4秒で100km/hに達し、あなたをシートに押し付けます。洗練されたサスペンションとインテリジェントな全輪駆動のおかげで、車は路上で機敏かつ安定しており、その高さの車両よりもスポーツセダンに典型的な自信とダイナミックなバランスを伝えます。
デザインと美学
インフィニティ EX37のデザインは、流動性とエレガンスへの賛辞です。長いボンネットと短いリアを備えたその曲線的なラインとシャープなプロファイルは、従来のSUVの箱型の美学から脱却しています。それはダイナミズムを放つ動く彫刻です。内部では、高品質のレザー、ウッドインサート、インフィニティの象徴的なアナログ時計が暖かく洗練された雰囲気を醸し出し、そのプレミアムな地位を裏付ける洗練されたラグジュアリーな空間があなたを迎えます。
技術と特徴
その時代において、EX37 GTは技術的な驚異でした。そのV6エンジンはパワフルであるだけでなく先進的でもあり、スムーズで素早いシフトを提供する7速オートマチックトランスミッションと組み合わされていました。レースの世界から受け継がれたATTESA E-TS全輪駆動システムは、いかなる状況でも最適なグリップを保証しました。さらに、インフィニティは当時SFのように思われた駐車支援システムである360度アラウンドビューモニターのようなシステムの先駆者でした。
競合
プレミアムクロスオーバーの競争の激しいリングで、インフィニティ EX37はBMW X3、アウディ Q5、メルセデス・ベンツ GLKなどの強豪と対決しました。ドイツのライバルたちが堅実さと効率性に焦点を当てていたのに対し、インフィニティは異なる個性を提供しました。その賭けは、標準装備のV6ガソリンエンジン、より情熱的なデザイン、そして伝説的な日本の信頼性であり、目立ちたいと願い、純粋な運転感覚を優先するドライバーを引き付けました。
結論
インフィニティ EX37 GTは通のための逸品であり、スポーツカーのパフォーマンス、セダンのラグジュアリー、クロスオーバーの多才さを見事に融合させた車です。最も広々としているわけでも、最も燃費が良いわけでもありませんが、その目的は異なります。それはスリルを与えることです。個性、独占性、そして魂で押す大排気量の自然吸気エンジンを感じる喜びを重んじる人々のための車両です。今日でもなお、人々の注目を集め、心を掴む情熱的な選択です。