Especificaciones y análisis del Infiniti FX
パワー
238PS
トルク
550Nm
燃費
9l/100
排出
238g/km
0-100 km/h
8.3s
最高速度
212km/h
重量
-kg
価格
67,090€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
90 L
175 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti FX30d GT Premium · 238 CV (2010)
一般的な説明
インフィニティ FX30d GTプレミアムはただのSUVではありません。それは車輪の上の意思表明です。保守的なデザインが主流だった時代に、インフィニティはあえてスポーツカーの筋肉質とオフロード車の威厳ある存在感を融合させ、今なお人々の視線を集めるシルエットを創り出しました。感情に直接訴えかける車であり、ユニークなドライビング体験を約束する、豪華でエキゾチックな野獣です。
運転体験
FX30dのハンドルを握ることは、制御された力の波を感じることです。238馬力のV6ディーゼルエンジンは、非常に低い回転数から利用可能な550Nmのトルクのおかげで、見事な力強さで押し出します。その感覚は神経質な爆発力ではなく、まるで高級機関車のような、尽きることのない洗練された推進力です。インテリジェントな全輪駆動と、しっかりしながらも快適なサスペンションがあなたをアスファルトに釘付けにし、高速道路のキロメートルを貪り、そのサイズにしては驚くべき敏捷性ですべてのカーブを楽しむように誘う、安全性と落ち着きを伝えます。
デザインと美学
そのデザインは純粋な感情です。チーターの姿にインスパイアされたFXは、非常に長いボンネット、後退したキャビン、そして巨大な20インチホイールに乗った幅広く筋肉質なヒップを誇ります。それは動く彫刻であり、時の流れに逆らう自動車芸術作品です。内部では、高品質の素材、象徴的なアナログ時計、そしてあなたを宇宙の中心に感じさせる運転席を備えた、日本の豪華な雰囲気に包まれます。最も広々としているわけではありませんが、隅々までドライバーの喜びのために設計されています。
技術と特徴
当時、FX30d GTプレミアムは技術のショーケースでした。その心臓部は、伝説的な日産GT-Rから受け継がれたインテリジェントな全輪駆動システムATTESA E-TSであり、最大のグリップを確保するためにトルクを予測的に配分します。7速オートマチックトランスミッションは滑らかで効果的であり、標準装備にはナビゲーションシステム、360°ビューカメラ、そしてキャビンをコンサートホールに変えるBoseサウンドシステムなどが含まれていました。すべてが運転をより安全に、より快適に、そしてより楽しくすることを目指していました。
競合
インフィニティFXは、ポルシェ・カイエン、BMW X6、レンジローバー・スポーツといった巨人たちと対決しました。ドイツ車が精密なドライビングダイナミクスを、英国車が伝統的な豪華さを提供する一方で、FXは独占性とラジカルなデザインというカードを切りました。競争力のある価格で優れた装備レベルと、大きな信頼を生む日本の信頼性を提供し、差別化を図りたいドライバーにとっての代替案でした。
結論
インフィニティFX30dは心で買う車です。それは個性への賛歌であり、スタイルと感情の祭壇で実用性を少し犠牲にするSUVです。それを運転することは、やりがいのある特別な体験であり、パワー、豪華さ、そして壮大なデザインを一つのパッケージに組み合わせることが可能であることの証明です。それは単なる交通手段ではありません。忘れられない足跡を残す、カリスマ的な旅の相棒です。