Especificaciones y análisis del Infiniti FX
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
12.1l/100
排出
282g/km
0-100 km/h
6.8s
最高速度
233km/h
重量
2087kg
価格
63,700€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
90 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti FX37 GT · 320 CV (2011-2012)
一般的な説明
インフィニティFX37 GTは大胆さの化身であり、スポーツカーの魂と高級SUVの威厳ある存在感を融合させることで、時代の常識に挑戦した車です。その心臓部は、栄光ある320馬力の自然吸気V6エンジンであり、純粋な感覚と忘れられないサウンドトラックを約束する希少な存在で、そのすべてが動く彫刻そのものであるボディに包まれています。
運転体験
FX37の運転は本能的な体験です。V6エンジンの推力は力強く中毒性があり、肌が粟立つような機械的なメロディーとともに回転数が上がります。2トンを超える重量にもかかわらず、インテリジェントな全輪駆動としっかりしたサスペンションのおかげで、驚くほど機敏で路面にしっかりと接地しているように感じられます。油圧ステアリングは自信を与え、アスファルトとの一体感をもたらし、SUVというよりはグランドツアラーに近いコントロール感を提供します。すべてのカーブとすべての加速を楽しむように誘う車です。
デザインと美学
インフィニティFXのデザインは、その名刺であり、最大の遺産です。果てしなく続くボンネット、高いウエストライン、そして他のどの車とも一線を画すクーペスタイルのルーフラインを持つ、挑発的で筋肉質な芸術作品です。その巨大な20インチホイールと流れるようなアグレッシブなラインは、今なお人々を振り返らせる時代を超えたシルエットを生み出します。控えめであるためにデザインされた車ではなく、賞賛されるためにデザインされた車であり、車輪の上の意思表明です。
技術と特徴
当時、FX37 GTは、完全なインフォテインメントシステムと先進的な運転支援機能を備え、そのプレミアムな地位にふさわしい技術装備を提供していました。しかし、真の技術的な宝石はそのメカニズムにあります。トルクをインテリジェントに配分する洗練された全輪駆動システムATTESA E-TSと、可変バルブタイミングを備えた素晴らしいVQ37VHRエンジンです。テクノロジーは、余計なエンターテイメントのためではなく、ダイナミクスのためにあります。
競合
インフィニティFX37は、ポルシェ・カイエン、BMW X6、メルセデス・ベンツMLといったセグメントのドイツの巨人たちと対峙しました。競合他社が堅実さと効率性を選択する中、FXは情熱的な代替案、エキゾチックなデザイン、そして日本のエンジニアリングの実証された信頼性を提供しました。実用性や室内空間よりも、個性と運転の楽しさを優先し、差別化を求める人々のための選択でした。
結論
インフィニティFX37は、頭ではなく心で乗る車です。大排気量の自然吸気エンジンと妥協のないデザインへの賛歌です。失われつつあるラグジュアリーとスポーティネスの理解の仕方を示し、本物でエキサイティングな運転体験を提供します。最も実用的でも効率的でもありませんが、それが伝える感覚とその姿の美しさは、忘れられない車であり、未来のクラシックとなるでしょう。