Especificaciones y análisis del Infiniti FX
パワー
390PS
トルク
500Nm
燃費
13.1l/100
排出
307g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
2195kg
価格
78,900€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 5 ドア
410 L
90 L
287 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti FX50 S Premium · 390 CV (2010)
一般的な説明
2009年式インフィニティFX50 Sプレミアムは単なるSUVではなく、意思表明です。保守的なデザインが主流だった時代に、インフィニティは純粋なスリルを約束する5.0リッターV8エンジンを搭載した、筋肉質でエレガントな野獣をあえて創造しました。それはヨーロッパのスポーツSUVに対する、大胆かつ豪華な日本からの回答であり、五感を魅了し、アスファルトを支配するために設計された車でした。
運転体験
FX50のハンドルを握ることは、本能的な体験です。自然吸気V8エンジンの390馬力は、鳥肌が立つほどの轟音とともに、荒々しく中毒性のある力で押し出します。5.8秒での0-100km/h加速はシートに体を押し付け、インテリジェントな全輪駆動と固めのサスペンションは、あらゆるカーブで絶対的な自信を与えてくれます。重いSUVではなく、車高を上げた、機敏で驚くほど従順なスポーツカーのように感じられます。
デザインと美学
そのデザインは、まさに動く彫刻です。非常に長いボンネット、ボディを流れる流動的で有機的なライン、そしてクーペスタイルのルーフラインが、紛れもないアスレチックなシルエットを与えています。威圧的なグリルと鋭いヘッドライトが猫のような表情を与え、攻撃的でありながら洗練されています。巨大な21インチホイールが、今日でもなお人々の視線を集め、時の流れに挑戦するアンサンブルを完成させています。
技術と特徴
そのエキゾチックな外観の下に、FX50 Sプレミアムは当時としては先進的な技術を隠していました。ATTESA E-TS全輪駆動システムは、グリップと敏捷性を最大化するためにトルクをインテリジェントに配分しました。パドルシフト付きの7速オートマチックトランスミッションは、リラックスした走りからスポーティな走りまでを可能にし、速度感応式ステアリングとダブルウィッシュボーンサスペンションが正確なコントロールを保証しました。それは運転の喜びに焦点を当てた技術的なショーケースでした。
競合
インフィニティFX50は、スポーツSUVのドイツのエリートたちに臆することなく立ち向かいました。主なライバルはポルシェ・カイエンSとBMW X6 xDrive50iで、これらのモデルもパフォーマンスと高い車体の融合を売りにしていました。それらに対し、FX50は根本的に異なるデザイン、より高い希少性、そして日本のV8エンジンならではのユニークなキャラクターを提供し、情熱的でエキゾチックな選択肢としての地位を確立しました。
結論
インフィニティFX50 Sプレミアムは、頭ではなく心で選ぶ車です。デザインとパフォーマンスの祭壇に、室内空間とトランクスペースをいくらか犠牲にしています。目立ちたい人、自然吸気V8エンジンのスリルと型破りな美学を重んじる人にとって完璧な選択です。単なる移動手段以上のものであり、忘れられない体験、そして消えることのない足跡を残したマッスルカーの魂を持つSUVです。