Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
11l/100
排出
255g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
240km/h
重量
1876kg
価格
47,150€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 ドア
450 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37 AWD Aut. · 320 CV (2008-2010)
一般的な説明
インフィニティG37 AWDは、ドイツ車の支配に挑戦するために登場した、紛れもない心と魂を持つ日本のセダンであり、その意思表明です。ボンネットの下には、純粋な感動を約束する自然吸気エンジニアリングへの賛歌である、輝かしい3.7リッター320馬力のV6エンジンが鼓動しています。これは単なる車ではなく、豪華さと独占性に包まれたドライビング体験であり、単なる移動手段以上のものを求める愛好家のための宝石です。
運転体験
G37を運転することは、鳥肌が立つような機械的なサウンドトラックとともに、毎分7000回転までリニアかつ中毒的にパワーが流れるのを感じることです。加速は力強く、0-100km/hを6秒でこなし、シートに体を押し付けられます。そのインテリジェントな全輪駆動は、いかなる状況でも並外れた安全性と落ち着きを提供し、絶対的な精度と自信を持ってカーブをトレースすることができます。確かに重い車ですが、そのシャシーとサスペンションは完璧な調和を保ち、快適さとスポーティさの崇高なバランスを提供します。
デザインと美学
そのデザインは、ライバルの地味さから逃れる流れるような筋肉質のラインを持つ、動く彫刻です。ボディワークは、縦置きエンジンの高貴さを示す長いボンネットと、調和のとれた力強い全体を締めくくるリアエンドで、アスレチックなエレガンスを醸し出しています。室内では、ドライバー中心のキャビンに包まれ、素材の質と細部へのこだわりが、日本の職人技による豪華な雰囲気を創り出します。すべての旅が特別な機会のように感じられます。
技術と特徴
その時代において、G37はダイナミックテクノロジーの最前線にいました。7速オートマチックトランスミッションは迅速かつスムーズで、スポーツの伝説から受け継がれたATTESA E-TS全輪駆動システムは、インテリジェントで効果的なトルク配分を保証しました。速度感応式ステアリングと両軸のダブルウィッシュボーンサスペンションは、その主な技術的焦点が、スクリーンよりも人間と機械のつながりを完成させることにあったことを示しています。
競合
戦場では、BMW 335i xDrive、アウディ A4 3.2 FSIクワトロ、メルセデス・ベンツ C 350 4MATICといった巨人たちと臆することなく対決しました。それらに対し、インフィニティG37は、台頭しつつあったターボの時代に対して大排気量の自然吸気エンジンの純粋さに賭けることで、ユニークなキャラクターを提供しました。その提案はより情熱的で、ドイツブランドが確立した道を歩みたくない人々のための、エキゾチックでエキサイティングな代替案でした。
結論
インフィニティG37 AWDは、単なるプレミアムセダンではありません。活気に満ちた魂と忘れられない個性を持つ車です。素晴らしいエンジンの音、純粋なドライビング、そして何か違うものを所有する独占性を重んじるエンスージアストにとって完璧な選択です。高い燃費と時代遅れのインフォテインメント技術にもかかわらず、その機械的信頼性、時代を超越したデザイン、そしてそれが伝える感覚は、将来のクラシックとなるでしょう。これは単に運転するためだけでなく、感じるためのマシンです。