Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
11l/100
排出
255g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
240km/h
重量
1876kg
価格
55,130€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 ドア
450 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37x GT Premium Aut. · 320 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年式インフィニティG37x GTプレミアムは、ドイツの巨人たちに大胆に挑戦するために市場に登場した日本のセダンであり、その意思表明です。3.7リッター320馬力のV6エンジンと全輪駆動の安全性を備えたこの車は、単なる移動手段ではなく、高級感とパワーが独占的なオーラに包まれた体験です。
運転体験
G37xのハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。自然吸気V6エンジンは、線形で中毒性のある力で押し出し、7000回転まで探求したくなるような陶酔的なサウンドを奏でます。加速は力強く、わずか6秒で時速100kmに達し、シートに体を押し付けられます。インテリジェントな全輪駆動は、あらゆるカーブで絶対的な自信を与え、安定感と完全なコントロール感を伝えます。これは正真正銘のグランドツアラーであり、高級セダンの快適さとスポーツカーの魂を組み合わせた、長距離を走破する車です。
デザインと美学
そのデザインは、流動性と筋肉質への賛歌です。有機的なラインと彫刻的なボディは、エレガントでアスレチックな存在感を与え、非常に気品をもって熟成しました。ヨーロッパの控えめさから離れ、より情熱的で独特の美学を提供します。室内では、上質な素材と完璧なフィット感で品質が感じられるキャビンが迎えてくれ、日本の快適さと洗練された雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
当時、G37xは技術のショーケースでした。7速オートマチックトランスミッションはエンジンと完璧に同期し、ATTESA E-TS全輪駆動システムはグリップを最大化するためにトルクをインテリジェントに配分します。速度感応式ステアリングと包括的なインフォテインメントシステムは、技術が優れた運転体験と長距離旅行での卓越した快適さのためにあったことを示しています。
競合
そのライバルは、セグメントの重鎮であるアウディA4クワトロ、BMW 3シリーズxDrive、メルセデス・ベンツCクラス4MATICでした。これらに対し、インフィニティG37xは、大排気量V6エンジンを標準装備し、より豊富な標準装備を提供することで独占性をアピールし、そのすべてが他とは一線を画すユニークなキャラクターとラグジュアリー哲学を持っていました。
結論
インフィニティG37xは心のための車です。パワフルな自然吸気エンジンの純粋さ、全輪駆動の安全性、そして他とは違う特別な車を運転する喜びを大切にする人々の選択です。高級セダンと情熱的なスポーツカーの素晴らしい融合を体現しており、燃費にもかかわらず、忘れられない感覚と鉄壁の信頼性でドライバーに報いる日本の技術の宝石です。間違いなく未来のクラシックとなるでしょう。