Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
11l/100
排出
255g/km
0-100 km/h
6s
最高速度
240km/h
重量
1876kg
価格
50,490€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
AWD
5 / 4 ドア
450 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37x GT Aut. · 320 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年式のインフィニティG37x GTは、単なる高級セダンではありません。それは意思表明です。ドイツ車が支配する市場で、インフィニティは320馬力の自然吸気V6エンジンと全輪駆動の安全性を備えた、日本の魂が込められた代替案を提案しました。他とは違う特別なものを求める玄人のための車です。
運転体験
G37xの運転は、中毒性のある純粋なアナログ体験です。3.7リッターV6エンジンは、7000rpmまでリニアで力強い力で押し上げ、心を奪われるメカニカルな咆哮を伴います。7速オートマチックトランスミッションは滑らかで効率的であり、全輪駆動はどんな状況でも卓越した安定性とトラクションを保証します。プレミアムセダンの快適さとスポーツカーのスリルを見事に両立させ、あなたを道と繋ぐ車です。
デザインと美学
そのデザインは、流動性と筋肉質なエレガンスへの賛辞です。曲線的で有機的なラインがボディを駆け巡り、ライバルの地味さとは一線を画す、アスレチックで時代を超越したシルエットを生み出しています。インテリアは、レザーやアルミニウムなどの高品質な素材と、ドライバー中心のデザインであなたを迎えます。ダッシュボード中央の象徴的なアナログ時計は、インフィニティが定義するラグジュアリーの証です。
技術と特徴
当時、G37x GTは快適性と安全性を追求した技術が満載でした。ナビゲーターとハードドライブを備えたインフォテインメントシステム、高忠実度のBoseサウンドシステム、バックビューカメラやインテリジェントクルーズコントロールなどの要素を備えていました。今日のスクリーンとは比較になりませんが、その装備は非常に充実しており、ブランドのプレミアム志向を示していました。
競合
このサムライは、ドイツの王族に臆することなく立ち向かいました。直接のライバルは、BMW 3シリーズ xDrive、アウディ A4 quattro、メルセデス・ベンツ Cクラス 4MATICで、いずれも強力な6気筒エンジンを搭載していました。また、レクサス ISとも競合し、日本市場内でより情熱的でスポーティな選択肢を提供しました。
結論
インフィニティG37x GTは隠れた宝石であり、エンジニアリング、純粋な自然吸気エンジンの性能、そして誰もが乗っている車とは違うという独占性を重んじる人のための車です。ハンドルを握るたびに本物の感覚で報われる、感情的な買い物です。残念ながら二度と戻ることのない、自動車の理解の仕方を象徴する未来のクラシックです。