Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
10.5l/100
排出
246g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1794kg
価格
49,600€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
5 / 4 ドア
450 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37 S Aut. · 320 CV (2010)
一般的な説明
インフィニティG37 Sは、日本の高級ブランドによる大胆な意思表明であり、ドイツの支配に挑戦するために登場したセダンです。その魅力的な武器は、3.7リッター自然吸気V6エンジンで、320馬力の純粋な感動を後輪を通じてアスファルトに直接伝えます。これは最も純粋な形でのドライビングへの頌歌です。
運転体験
G37 Sのハンドルを握ることは、フィルターなしで呼吸するエンジンの喜びを再発見することです。パワーデリバリーは線形で中毒性のあるシンフォニーのようで、7000rpmで320馬力が叫ぶタコメーターの高回転域を求めたくなります。5.9秒での0-100km/h加速は力強く、心を奪われるメカニカルサウンドが伴います。精巧なダブルウィッシュボーン式サスペンションと後輪駆動を備えたシャシーは、快適さと俊敏性の崇高なバランスを提供し、すべてのカーブをあなたと道との直接的なつながりとして感じさせてくれます。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な風のようです。流れるような筋肉質のボディラインは、ライバルの地味さとは一線を画す、アスレチックでエレガントな存在感を与えます。叫ぶ車ではなく、ダイナミックなシルエットと完璧なプロポーションで魅了する車であり、前後で幅の異なる18インチホイールによって強調されています。室内では、日本のラグジュアリーな雰囲気があなたを迎え、高品質な素材と運転の楽しみに焦点を当てた運転席が組み合わされています。
技術と特徴
2010年当時、G37 Sはドライビングのための優れた技術の集大成を代表していました。7速オートマチックトランスミッションは迅速かつ効率的で、速度感応式の可変アシストステアリングは常に精度を保証しました。その焦点はスクリーンではなく機械工学にありましたが、当時の先進的な快適装備や安全機能に不足はなく、最高の技術とは運転体験を向上させるものであることを証明しました。
競合
この日本のセダンは、カテゴリーの巨人たちと真っ向から対決することを恐れませんでした。主なライバルはBMW 3シリーズ、特に335iバージョン、メルセデス・ベンツ Cクラス、そしてV6エンジンを搭載したアウディ A4でした。それらに対して、インフィニティG37 Sは独自の個性、より情熱的なキャラクター、そして同等の価格でしばしば優れた装備レベルを提供しました。
結論
インフィニティG37 Sは単なる高級セダンではありません。感情のマシンであり、大排気量の自然吸気エンジンと後輪駆動の純粋さを渇望する純粋主義者のための避難所です。勇敢で他とは違う選択であり、目的地に連れて行くだけでなく、すべての旅を記憶に残る体験に変える車です。消えることのない足跡を残す日本の宝石です。