Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
10.6l/100
排出
248g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1784kg
価格
50,630€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 ドア
450 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37 GT Premium · 320 CV (2010-2011)
一般的な説明
インフィニティG37 GTプレミアムは、市場に新風を吹き込むように登場した、真に日本的な提案でドイツの支配に挑戦するスポーツセダンでした。それは単なる車ではなく、ラグジュアリー、パワー、そして細部にまで感じられる魂という意思表示であり、そのすべてが純粋な感動を約束する自然吸気V6エンジンによって駆動されていました。
運転体験
G37のハンドルを握ることは、本能的な体験です。3.7リッター、320馬力のV6エンジンは、7000回転まで上昇するにつれて中毒性のあるメロディーで咆哮し、力強くリニアな加速であなたをシートに押し付けます。6速マニュアルトランスミッションと後輪駆動はあなたをアスファルトと直接結びつけ、マシンのー部になったかのような精密さとパワーのダンスを提供します。これはただ運転するだけでなく、すべてのカーブで感じ、楽しむ車です。
デザインと美学
そのデザインは、流動性と筋肉質への賛歌です。ボディの曲線的で有機的なラインは、ライバルの地味さとは一線を画し、エレガントでありながら威厳のあるシルエットを生み出します。室内では、日本の職人技が主役のキャビンがあなたを迎えます。高品質の素材、完璧なフィット感、そして快適性を重視したデザインが、外界からあなたを隔離するラグジュアリーで特別な雰囲気を醸し出します。
技術と特徴
当時、G37 GTプレミアムは快適さと楽しさのために設計された技術を満載していました。先進的なナビゲーションシステム、すべての旅をプライベートコンサートに変えるハイファイサウンドシステム、そして複数の電動調整機能付きシートを備えていました。今日では時代遅れに見えるかもしれませんが、当時はラグジュアリーセダンおよびグランドツアラーとしての地位を強調する技術の集大成でした。
競合
戦場において、インフィニティG37はBMW 3シリーズ、メルセデス・ベンツ Cクラス、アウディ A4といった巨人と臆することなく渡り合いました。ドイツ勢がターボの効率性と確立されたブランドイメージに賭ける一方、G37は情熱的な代替案を提供しました。それは、大排気量自然吸気エンジンの比類なきキャラクターと、何か違うものを求める通のための選択肢となるエキゾチシズムでした。
結論
インフィニティG37 GTプレミアムは、単なるラグジュアリーセダンではありません。それは純粋主義者のための宝石であり、もはや製造されていないキャラクターと心を持つ車です。それは、ボンネットのエンブレムよりも、機械的なつながり、V6の陶酔させるサウンド、そして鉄壁の信頼性を重んじる人々の選択を象徴しています。情熱をかき立て続け、忘れられないドライビング体験を提供する、時代を超えたマシンです。