Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
11.9l/100
排出
275g/km
0-100 km/h
6.2s
最高速度
250km/h
重量
1888kg
価格
56,100€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
366 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37 Cabrio GT · 320 CV (2009-2010)
一般的な説明
2009年型インフィニティ G37 カブリオ GTは、クーペの洗練さとコンバーチブルの自由さを兼ね備えた、大胆でエレガントな提案です。56,100ユーロという価格で、ラグジュアリー、パフォーマンス、そしてエクスクルーシブさのバランスを提供し、セグメントにおけるプレミアムな選択肢として位置付けられています。3.7リッター320馬力のガソリンエンジンを搭載したこのモデルは、路上で差別化を図りたいと考える人々に理想的な、刺激的で個性的なドライビング体験を約束します。
運転体験
G37 カブリオ GTのハンドルを握ると、純粋なアドレナリンと喜びを感じます。320馬力のV6エンジンは、シートに体を押し付けるような即座の反応を示し、5200rpmで360Nmのトルクを発生させ、0-100km/h加速はわずか6.2秒です。電子制御された最高速度250km/hは、あらゆるカーブを楽しむよう誘います。6速マニュアルトランスミッションはパワーを完全にコントロールすることを可能にし、後輪駆動はスポーティでエキサイティングなドライビング体験を保証します。ルーフを格納し、髪に風を受け、エンジンの轟音を聞けば、すべての旅が忘れられない冒険になります。
デザインと美学
インフィニティ G37 カブリオ GTのデザインは、その意図を明確に示しています。流れるようなエレガントなラインとアスレチックなシルエットが組み合わさり、威厳のある存在感を与えています。全長4660mm、全幅1852mm、全高1400mmというプロポーションは調和がとれており、バランスが取れています。フロント225/45 R19、リア245/40 R19のタイヤを装着した19インチホイールは、スポーティな美学を高めるだけでなく、卓越したグリップにも貢献しています。格納式ハードトップは完璧に統合されており、ボタン一つでクーペをカブリオレに変身させ、そのフォルムのエレガンスを損なうことはありません。どこへ行っても注目を集め、洗練された雰囲気を醸し出す車です。
技術と特徴
インフィニティ G37 カブリオ GTは、その内部に、パフォーマンスと快適性の両方を向上させるための先進技術を組み込んでいます。間接噴射と可変吸気システムを備えた3.7リッターV6エンジンは、日本のエンジニアリングの好例であり、洗練された応答性とともにかなりのパワーを提供します。両軸のマルチリンクサスペンションは、スタビライザーバーとともに、正確なドライビングダイナミクスと優れたコーナリンググリップを保証します。フロント355mm、リア350mmのベンチレーテッドディスクブレーキは、強力で安全な制動能力を確保します。速度感応式ラック＆ピニオンステアリングは、路面との直接的なつながりを提供し、インフォテインメントシステムと高品質な内装仕上げは、体験をより高いレベルへと引き上げます。
競合
プレミアムカブリオレの競争の激しいセグメントにおいて、インフィニティ G37 カブリオ GTは、BMW 3シリーズ カブリオ、アウディ A5 カブリオ、メルセデス・ベンツ Eクラス カブリオといったライバルと対峙します。これらの競合車が確立された名声を提供する一方で、インフィニティは、そのエクスクルーシブさ、パワフルな自然吸気V6エンジン、そして非常に魅力的な装備と価格の比率で際立っています。スポーティさと日本のラグジュアリーに焦点を当てることで、伝統的なドイツの選択肢とは異なるものを求める人々にとって、新鮮でエキサイティングな選択肢となっています。
結論
2009年型インフィニティ G37 カブリオ GTは、デザイン、パフォーマンス、エクスクルーシブさの組み合わせで魅了する車です。ルーフを閉めても、顔に風を感じながらでも、ドライブを楽しむよう誘うマシンです。そのパワフルなエンジン、ドライビングダイナミクス、エレガントなデザインは、個性的なプレミアムカブリオレを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となります。複合燃費11.9 l/100kmは高いかもしれませんが、それが提供する体験はこの側面を十分に補って余りあります。それは楽しむための車であり、感じるための車であり、情熱を持ってすべてのキロメートルを生きるための車です。