Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
10.5l/100
排出
246g/km
0-100 km/h
5.9s
最高速度
250km/h
重量
1794kg
価格
49,200€
技術サマリー
Gasolina
Automático 7v
RWD
4 / 2 ドア
275 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37 Coupé Aut. · 320 CV (2010-2011)
一般的な説明
インフィニティG37クーペは、ラグジュアリークーペセグメントにおけるヨーロッパの支配に挑戦する日本の宝石であり、意思表明です。単なる車ではなく、彫刻的なエレガンスと自然吸気V6エンジンの生の力を組み合わせた体験であり、今日では失われた宝のように感じられる組み合わせです。他とは違うものを求める人々にとって、エキゾチックでエキサイティングな選択肢となります。
運転体験
G37のハンドルを握ることは、純粋な運転の喜びを再発見することです。その中心にあるのは、3.7リッター、320馬力のV6エンジンです。これは、鳥肌が立つようなメカニカルな咆哮を伴いながら、7000rpmまでリニアで中毒性のある力で押し出す工学の傑作です。後輪駆動とバランスの取れたシャシーは、過激なスポーツカーというよりは、素晴らしいグランドツアラーであり、速く、快適で、スリリングな走りを提供します。7速オートマチックトランスミッションはスムーズで効率的で、その計り知れないポテンシャルを楽に楽しむことができます。
デザインと美学
そのデザインは、流れるような曲線と引き締まった筋肉のシンフォニーです。長いボンネット、後方に配置されたキャビン、そして短く力強いリアエンドは、高貴な血統のクーペのクラシックなプロポーションを与えています。これ見よがしになることなく、存在感と洗練さを放つ車です。内部は、高級素材と完璧な仕上げによる豪華で質の高い雰囲気に迎えられますが、センターコンソールのデザインは時代の経過を感じさせます。前席の2人の乗員が楽しむために設計された空間であり、何キロも走り続けるための個人的な聖域です。
技術と特徴
当時、G37クーペは装備が充実していましたが、その焦点は常にデジタルよりもメカニカルでした。テクノロジーは、速度感応式ステアリングや先進的なダブルウィッシュボーン式サスペンションなど、運転体験に重点を置いています。現行モデルのようなタッチスクリーンやコネクティビティは欠けており、一部の人にとっては欠点かもしれませんが、他の人にとっては、ドライバー、マシン、そして道とのつながりという本当に重要なことに集中できるという恵みです。
競合
その時代、BMW 3シリーズクーペ、アウディA5、メルセデス・ベンツCクラスクーペといったドイツの巨人たちと臆することなく対峙しました。それらに対して、インフィニティG37はブランドの名声ではなく、独占性、卓越した自然吸気エンジン、そして盤石の信頼性というカードで勝負しました。より本能的で純粋主義的な異なるキャラクターを提供し、日本のエンジニアリングとユニークな機械的な魂を評価する通のための代替案でした。
結論
インフィニティG37クーペは単なる車ではありません。将来のコレクターズアイテムであり、消えゆく自動車文化への賛歌です。素晴らしい自然吸気エンジンのスリル、時代を超越したデザインのエレガンス、そして他の誰もが乗っているものとは違うという独占性を渇望する人々にとって完璧な選択です。旅のたびに笑顔と忘れられない感動を与えてくれる、魂を持ったグランドツアラーです。