Especificaciones y análisis del Infiniti G
パワー
320PS
トルク
360Nm
燃費
10.6l/100
排出
248g/km
0-100 km/h
5.8s
最高速度
250km/h
重量
1781kg
価格
45,600€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 ドア
275 L
80 L
235 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Infiniti G37 Coupé · 320 CV (2010)
一般的な説明
インフィニティG37クーペは、もはやほとんど存在しない哲学、すなわち、豪華さ、魅惑的なデザイン、そして何よりも純粋な機械的な心を組み合わせた日本のグランドツアラーの具現化です。それは単なる車ではなく、栄光ある自然吸気V6エンジンと後輪駆動によって駆動される、ますますデジタル化する世界におけるアナログ運転への頌歌であり、意思表明です。
運転体験
G37のハンドルを握ることは、運転の喜びを再発見することです。3.7リッターV6エンジンの推力は瞬時にして中毒性があり、その音は深い唸りから7,000rpm近くでの金属的で陶酔的な咆哮へと進化します。マニュアルギアボックスはあなたを機械の方程式の一部にし、バランスの取れたコミュニケーション能力の高いシャシーは、あらゆるカーブを感じるように誘います。それは、ドライバー、マシン、そしてアスファルトの間の直接的なつながりである、内臓的な体験です。
デザインと美学
そのラインは流れるようで、筋肉質で、エレガントであり、けばけばしさを避けた時代を超越したデザインの実践です。長いボンネットと短いリアを持つクラシックなクーペのシルエットは、静止していても力とダイナミズムの感覚を伝えます。内部では、高品質の素材と、中央のアナログ時計のような気品と暖かさを加えるディテールを備えた、ドライバー中心のキャビンがあなたを迎えます。その穏やかな美しさと否定できないスポーティな魅力で魅了する車です。
技術と特徴
G37において最も印象的な技術は、運転に奉仕するものです。可変バルブタイミングを備えたVQ37VHRエンジンはエンジニアリングの宝石であり、そのシャシーは両方の車軸に精巧なダブルウィッシュボーンサスペンションを備えています。そのインフォテインメントシステムは現在のものと競合できませんが、その焦点は機械的な純粋さにあります。タッチスクリーンよりもエンジンとステアリングの感覚を意図的に優先する、本物の体験を求める人々のための避難所です。
競合
その時代、G37クーペはBMW 3シリーズクーペやアウディA5のようなドイツの巨人たちに勇敢に立ち向かいました。ライバルたちがターボチャージャーを探求し始めていた一方で、インフィニティは大型自然吸気エンジンのユニークなキャラクターと即時の応答性を提供しました。それは、単にロゴを探しているのではなく、異なる個性、証明された信頼性と溢れる情熱を持つ日本の魂を求めるドライバーのための代替案でした。
結論
インフィニティG37クーペは、単に美しく速い車以上のものであり、一つの時代の頂点を表す未来のクラシックです。大排気量エンジン、後輪駆動、そしてマニュアルトランスミッションへの賛辞です。それを運転することは、現代の車では失われた感情的でやりがいのある体験です。感じられ、楽しまれるために作られた魂を持つマシンであり、あらゆるモータースポーツ愛好家にとっての宝物です。