Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
163PS
トルク
400Nm
燃費
7.4l/100
排出
194g/km
0-100 km/h
12.2s
最高速度
180km/h
重量
2020kg
価格
37,405€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
69 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-MAX Crew Quasar 2.5 · 163 CV (2012)
一般的な説明
2012年のいすゞ D-MAXは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。頑丈さと信頼性の伝統の中で鍛えられた車両であり、ハードワークと冒険にはそれにふさわしい相棒が必要だと理解する人々のために設計されました。それは力の具現化であり、決して諦めないという約束と共に鼓動するディーゼルの心臓です。
運転体験
D-MAXのハンドルを握ることは、最も純粋な状態のパワーを感じることです。その2.5リッター、163馬力のディーゼルエンジンは、低回転から圧倒的な力で押し出し、無限の能力の感覚を伝えます。四輪駆動とマニュアルギアボックスはあなたをメカニズムと直接結びつけ、アスファルトであろうと最も荒れた道であろうと、地形上のあらゆる前進に参加させます。乗用車の滑らかさを求めるのではなく、何もあなたを止めることはできないというスリリングな確信を求めます。
デザインと美学
その美学は、その魂を正直に反映しています。堂々として機能的で、不必要な装飾はありません。ダブルキャブボディのすべてのラインが、耐久性と目的を叫んでいます。その美しさで注目を集めるのではなく、その存在感が放つ敬意によって注目を集めるのです。内部の哲学も同じです。最も過酷な扱いに耐え、時の試練に耐えるように設計された、丈夫な素材と論理的なレイアウトです。
技術と特徴
2012年のD-MAXのテクノロジーは、本質的で効果的なものに焦点を当てています。大きなスクリーンや余計なアシスト機能はありませんが、性能と安全性のために最適化された実績のあるエンジニアリングがあります。選択可能なトラクションシステムと油圧ステアリングは、絶対的なコントロールを与える精密なツールです。それは技巧のためではなく、機能のためのテクノロジーです。
競合
ピックアップトラックの競争の激しい舞台で、D-MAXはトヨタ・ハイラックス、フォード・レンジャー、三菱・L200といった巨人たちと渡り合いました。それぞれに独自の強みがありますが、いすゞは常に伝説的な機械的信頼性と、揺るぎない自信を植え付ける積載・牽引能力という切り札を使い、通の選択肢となってきました。
結論
いすゞ D-MAXは単なる車両以上のものです。忠実なパートナーであり、確実な道具であり、自由へのパスポートです。一過性の流行よりも耐久性を重んじる人々にとって、賢明で情熱的な購入を意味します。どんな挑戦があっても、あなたのD-MAXがそこにいて、準備万端であるという安心感です。鉄で鍛えられ、心と地形を征服し続ける伝説です。