Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
7l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
180km/h
重量
2005kg
価格
30,510€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
76 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-MAX Crew Satellite 4x4 1.9 · 163 CV (2016-2020)
一般的な説明
2017年のいすゞD-MAXは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。作業車の伝説的なメーカーの伝統を代表し、時の試練と最も過酷な挑戦に耐えるために鍛えられたマシンです。それに乗り込むことは、堅牢性と揺るぎない信頼の伝統とつながることです。
運転体験
ハンドルを握ると、D-MAXは純粋で機械的なパワー感を伝えます。1.9リッター、163馬力のディーゼルエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、正直で力強い力で押し出します。SUVの滑らかさを求めるのではなく、特にアスファルトがなくなり、その4x4トラクションがどんな地形でも無敵であると感じさせる、直接的で制御可能な応答を提供します。
デザインと美学
そのデザインは機能性への賛歌です。約5.3メートルの長さのすべてのラインが、抵抗力と能力を叫んでいます。余分な装飾はなく、ただ堂々としたボディと尊敬を抱かせる存在感があるだけです。その目的に完璧に設計された道具の美しさであり、一過性の美学よりも耐久性を優先する車両です。
技術と特徴
D-MAXの技術は、不可欠で実績のあるものに焦点を当てています。ここには圧倒的なスクリーンや複雑なアシスト機能はありません。その心臓部は直噴式の堅牢なエンジンであり、ステアリングは油圧式、トランスミッションはマニュアルです。これは長期的な機械的信頼性に賭ける哲学であり、最も不都合な瞬間にあなたを裏切らないと知っている技術です。
競合
巨人のアリーナでは、D-MAXはトヨタ・ハイラックス、フォード・レンジャー、三菱L200などの巨人と競合します。それらに対して、いすゞはディーゼルエンジンにおける専門性と伝説的な評判を切り札とし、最高の耐久性と妥協のない作業道具を求める人々のための代替案を提供します。
結論
いすゞD-MAXは単なる車両ではありません。仕事と冒険のための忠実な相棒です。疲れ知らずの機械を必要とするプロフェッショナルや、遠隔地へのパスポートを求める冒険家の選択です。その価値は豪華さにあるのではなく、道がどんなに険しくても常に応答するという確信にあります。