Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
8.9l/100
排出
235g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
-km/h
重量
2115kg
価格
51,491€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
- L
76 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-MAX Crew N60 BB+ 4x4 A/T · 163 CV (2024)
一般的な説明
2024年型いすゞD-MAXは単なるピックアップではなく、意思表明です。堅牢性と信頼性の伝統の中で鍛えられたこの車両は、今や最も過酷な地形だけでなく、日常のアスファルトをも征服するために、より洗練された装いをまとっています。週末の冒険の相棒であることを諦めない、究極の作業道具です。
運転体験
ハンドルを握ると、D-MAXは止められないパワー感を伝えてきます。1.9リッターディーゼルエンジンは、163馬力と低回転から発生する力強い360Nmのトルクで、自信を抱かせる堅実さで押し出します。6速オートマチックトランスミッションは力をスムーズに管理し、4x4駆動はどんな障害も乗り越えられると耳元でささやきます。頑丈で安全、そして長持ちするように作られており、外界からあなたを隔離し、どんなに困難な道でもあなたを道へとつなぐ、走る要塞のように感じられます。
デザインと美学
その美学は、その魂を忠実に反映しています。堂々として、筋肉質で、機能的です。約5.3メートルの長さのすべてのラインが、能力と耐久性を物語っています。クルーダブルキャブのボディは、真のプロフェッショナルの荷台スペースと5人乗りのキャビンを組み合わせ、力強さと多用途性を映し出す視覚的なバランスを実現しています。最もエレガントであろうとするのではなく、最も有能であろうとし、そのデザインにおける誠実さこそが、この車をこれほど魅力的にしているのです。
技術と特徴
その鋼鉄の皮の下には、最高の効率と耐久性のために設計されたエンジニアリングが隠されています。心臓部は、可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール式直噴ディーゼルエンジンで、信頼性の宝石です。電動パワーステアリングとストップ＆スタートシステムは、日常使用に現代性と快適さを加え、一方、エンゲージ可能な全輪駆動システムは、オフロードでそのポテンシャルを最大限に引き出す真の技術的な鍵です。休むことなく性能を発揮するという明確な目的を持ったテクノロジーです。
競合
巨人のアリーナで、いすゞD-MAXは確立された伝説と競い合います。最も直接的な競合相手は、不屈のトヨタ・ハイラックス、技術的に進んだフォード・レンジャー、そして常に信頼できる三菱L200です。それぞれに強みがありますが、D-MAXは機械的なタフさの評判と、能力対価格比で対抗し、非常に知的で情熱的な選択肢となっています。
結論
いすゞD-MAXは単なる乗り物ではありません。信頼できるパートナーです。ギミックよりも耐久性を重んじる人々の選択を象徴しています。最も過酷な仕事でも十二分に役割を果たし、余暇が来れば新しい地平線を探求するように誘う、誠実でパワフル、そして驚くほど快適なマシンです。それを運転することは、自分がコントロールしている感覚、どこへでも行けるという感覚であり、今日の世界においてその感覚はプライスレスです。