Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
136PS
トルク
280Nm
燃費
8.1l/100
排出
213g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
174km/h
重量
1950kg
価格
28,911€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
76 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-Max 2.5 4WD Doble Cabina L · 136 CV (2007-2009)
一般的な説明
2007年式のいすゞD-MAXは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。過酷な仕事と妥協のない冒険のために生まれ、この車はいすゞの伝説を築き上げた堅牢性と信頼性を体現しています。飾りよりも耐久性を重んじる人々のために設計された誠実なマシンであり、どんな挑戦にも立ち向かう準備ができている疲れ知らずの相棒です。
運転体験
D-MAXの運転席に座ることは、その2.5リッターディーゼルエンジンの生のパワーを感じることです。5速マニュアルトランスミッションの各シフトはあなたをメカニズムに直接結びつけ、4WDトラクションはどんな地形でも揺るぎない自信を与えてくれます。現代のSUVのような洗練さを期待してはいけません。ここで感じるのは、長持ちし、障害を乗り越えるために作られた車両の力、コントロール、そして能力、本物の、そして内臓に訴えかけるような体験です。
デザインと美学
そのデザインは、機能性と強度という目的を直接反映しています。ラインは筋肉質でシンプル、無駄がありません。ダブルキャブのボディは、乗客スペースと強力な荷台を組み合わせることで、計り知れない多様性を提供します。内部では、素材は頑丈で、最も過酷な扱いに耐えるように設計されており、豪華さよりも人間工学と耐久性を優先しています。信頼感を呼び起こし、「仕事の道具」と叫ぶ美学です。
技術と特徴
D-MAXの技術は、鉄壁の性能と信頼性を保証するために不可欠なものに焦点を当てています。その心臓部は、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボを備えたディーゼルエンジンであり、低回転域での効率とトルク伝達を追求した構成です。選択可能な四輪駆動システムは最大の技術的資産であり、ドライバーが信頼性の代名詞である機械的なシンプルさで地形条件に適応することを可能にします。
競合
当時のピックアップトラックの競争の激しい舞台で、いすゞD-MAXはトヨタ・ハイラックス、三菱・L200、日産・ナバラといった巨人たちと競い合いました。それらに対して、D-MAXは常にそのエンジンの伝説的な耐久性と純粋に産業的なコンセプトで際立っており、信頼性と低メンテナンスを通じて投資収益を求めるプロフェッショナルにとって最も賢明な選択肢の一つとして位置づけられています。
結論
いすゞD-MAX 2.5 4WDは単なる乗り物以上の存在です。信頼できるパートナーです。強く、有能で、非常に信頼性の高い伝統的なピックアップトラックの本質を表しています。その快適さやガジェットであなたを魅了することはないでしょうが、その無条件の忠誠心と、日々課せられるどんな仕事もこなす能力であなたを魅了するでしょう。真の価値は決して失敗しない能力にあると理解する人々にとって、心からの選択です。