Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
136PS
トルク
294Nm
燃費
8.2l/100
排出
217g/km
0-100 km/h
12.8s
最高速度
170km/h
重量
2025kg
価格
27,639€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 4 ドア
- L
76 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-Max 2.5 4WD Doble Cabina L · 136 CV (2010-2012)
一般的な説明
2007年式のいすゞ D-MAXは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。過酷な仕事と無限の冒険のために生まれ、この車は堅牢性と信頼性を体現しています。その心臓部である2.5リッター、136馬力のディーゼルエンジンは、決して諦めないという約束と共に鼓動し、疲れ知らずの相棒を必要とする人々に信頼できるツールを提供します。
運転体験
D-MAXのハンドルを握ることは、最も純粋な状態のパワーを感じることです。めまいがするような加速ではなく、非常に低い回転数からの絶え間ない圧倒的な推進力を求めてください。5速マニュアルトランスミッションの各シフトはあなたを機械と結びつけ、4WDトラクションは乗り越えられない障害物はないと囁きます。それは、道がどれほど困難であっても目的地に到達するという完全なコントロール感です。
デザインと美学
その美学は、機能的で、堂々としており、不必要な装飾がない、その魂を直接反映しています。角張ったラインと高いスタンスは、従来の美しさを求めるのではなく、揺るぎない能力を伝えることを目的としています。ダブルキャブは、荷物を運ぶ獣としても、週末の小旅行のためのファミリーカーとしても使える多様性をもたらします。内部では、最も過酷な扱いに耐え、長持ちするように設計された素材で、シンプルさが標準です。
技術と特徴
D-MAXの技術は、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。可変ジオメトリーターボを備えたコモンレール式直噴ディーゼルエンジンは、トルクの供給と信頼性を優先し、当時としては効果的で実績のあるソリューションでした。タッチスクリーンや複雑なアシスタントは忘れてください。ここでの技術は機械的であり、選択可能な四輪駆動システムと耐久性を考慮して設計されたシャーシで感じ取ることができます。文明から遠く離れたときに信頼する種類のエンジニアリングです。
競合
競争の激しいピックアップトラックの世界で、いすゞ D-MAXはトヨタ ハイラックス、三菱 L200、日産 ナバラといった巨人たちと競い合いました。それらに対して、その主な強みは常に、そのエンジンの伝説的な耐久性と、防弾チョッキ並みの信頼性につながる機械的なシンプルさでした。最も豪華であることや最も速いことを目指したのではなく、最も頑丈であることを目指しました。
結論
いすゞ D-MAXは単なる乗り物ではありません。忠実なパートナーであり、破壊不可能なツールです。外見よりも実質を、一時的な流行よりも耐久性を重んじる人々の選択を象徴しています。複雑な世界における機械的な誠実さの避難所であり、常に次の挑戦に備えている、深い信頼を呼び起こす機械です。