Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
7l/100
排出
183g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
180km/h
重量
1940kg
価格
26,940€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
AWD
2 / 2 ドア
- L
76 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-MAX Single Satellite 4x4 1.9 · 163 CV (2016-2020)
一般的な説明
2017年式いすゞD-MAXは単なる車ではなく、意思表明です。過酷な仕事と妥協のない冒険のために生まれ、このシングルキャブのピックアップは決してあなたを裏切らない忠実な相棒です。その心臓部は、速度ではなく、耐久性と純粋な力のために設計された1.9リッター、163馬力のディーゼルエンジンであり、余分な電子機器があふれる世界における機械的な魂です。
運転体験
D-MAXのハンドルを握ることは、機械を最も純粋な状態で感じることです。油圧ステアリングは路面のあらゆる質感を伝え、6速マニュアルギアボックスは堅牢かつ正確で、運転の一部となることを要求します。360Nmのトルクを発生するエンジンは、特に4x4駆動が作動して困難な地形を征服する際に、自信を抱かせる力強さで押し進みます。SUVの静粛性や滑らかさを求めてはいけません。ここには、仕事の正直な音と、強力な道具を完全にコントロールするスリリングな感覚があります。
デザインと美学
その美学は機能美です。5.3メートルを超える堂々たるボディのすべてのライン、すべての角度は、耐久性と積載能力のために考えられています。不要な装飾はなく、鋼鉄、筋肉、そして何でも積める巨大な荷台があるだけです。シングルキャブは運転手と同乗者のための聖域であり、周囲を支配するための司令塔です。流行を追うのではなく、抵抗と目的という独自の遺産を築くデザインです。
技術と特徴
D-MAXの技術は、信頼性という唯一の主人に仕えます。エンジンはその堅牢さにもかかわらず、コモンレール式直噴と可変ジオメトリーターボのおかげでユーロ6規制に準拠し、調整された燃費を提供します。切り替え可能な四輪駆動システムは、その最大の技術的偉業であり、どんな窮地からもあなたを救い出す、実績のある効果的なメカニズムです。巨大なタッチスクリーンや複雑なアシスタントのことは忘れてください。文明から遠く離れた場所で重要なのは、常に機能する技術です。
競合
巨人たちの闘技場で、いすゞD-MAXは、その不滅性で有名なトヨタ・ハイラックス、しばしばより洗練された感触を提供するフォード・レンジャー、そして多用途性のもう一つの象徴である三菱・L200といった伝説の車と競い合います。それらに対して、D-MAXは、ほぼ産業的なアプローチ、エンジン耐久性への特化、そして技巧よりも本質を重んじる人々を魅了する機械的な誠実さで際立っています。
結論
このいすゞD-MAXは、最も厳しい挑戦のための道具であり、無条件のパートナーです。万人向けではありませんが、それこそが最大の美点です。最大限の快適さでA地点からB地点へ移動する車を探しているなら、道を間違えています。しかし、あなたの世界を運び、その果てまでも横断できる、絶対確実な機械が必要なら、あなたは機械的なソウルメイトを見つけました。それは、よくできた仕事の約束であり、何があっても前進し続けるという確信です。