Especificaciones y análisis del Isuzu D-MAX
パワー
163PS
トルク
360Nm
燃費
7.8l/100
排出
205g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
180km/h
重量
1995kg
価格
37,437€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
AWD
4 / 4 ドア
- L
76 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu D-MAX Space Solar 4x4 1.9 Aut. · 163 CV (2016-2020)
一般的な説明
2017年のいすゞD-MAXは単なるピックアップではなく、意思表明です。それは最も純粋な形での堅牢性と信頼性を表し、過酷な仕事と無限の冒険のために設計された不屈の相棒です。1.9リッター、163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックギアボックスを組み合わせ、荒々しい力と日常使用における驚くほどの扱いやすさのバランスを約束します。
運転体験
D-MAXのハンドルを握ることは、長持ちするように作られたマシンの力を感じることです。その360Nmのトルクの推進力は低回転から感じられ、絶対的なコントロール感と牽引能力を伝えます。それは速さを求めるのではなく、何もそれを止められないという確信を求めます。リアリジッドアクスルを備えたサスペンションはしっかりしており、地形の隅々まで伝え、その本物のオフローダーとしての性質を思い出させます。自信を与え、アスファルトを離れてどこまで行けるかを発見するように誘う車です。
デザインと美学
その美学は、その機能の直接的な反映です。堂々として、筋肉質で、不必要な装飾はありません。すべてのラインと角度は、困難な地形での耐久性と効率性のために設計されています。スペースキャブは、荷物スペースと時折使用する後部座席を組み合わせることで、知的な多用途性を提供します。余分な豪華さは見つかりませんが、最も過酷な扱いに耐えるように設計された頑丈な素材と人間工学に基づいた設計があります。それは機能美であり、威厳を持って年を重ねる誠実なデザインです。
技術と特徴
D-MAXの技術は、本質であるメカニズムに焦点を当てています。その心臓部は実績のあるディーゼルエンジンであり、適度な燃費で安定した性能を提供するように設計されています。ローレンジギアボックスを備えた切り替え可能な4x4駆動システムは、その最大の技術的資産であり、あらゆる障害を克服するための正確で堅牢なツールです。トルクコンバーター式のオートマチックトランスミッションは、最速ではありませんが、滑らかさと絶対的な信頼性の代名詞です。それはエンターテイメントのためではなく、耐久性のための技術です。
競合
競争の激しいピックアップの世界で、いすゞD-MAXはトヨタ・ハイラックス、フォード・レンジャー、三菱・L200のような巨人と競合します。ライバルの一部がより洗練された快適技術を選ぶ一方で、D-MAXは最強のカードを切ります。それは、機械的信頼性に関する伝説的な評判と、匹敵するものがほとんどないオフロード能力です。何よりも耐久性を優先する人々のための選択です。
結論
いすゞD-MAXは単なる乗り物ではありません。それは道具であり、信頼できるパートナーです。疲れ知らずの機械を必要とするプロフェッショナルにとっては合理的な選択であり、本物でフィルターのない車を求める冒険家にとっては情熱的な選択です。それを運転することは、オフロードドライビングの本質とあなたをつなぐ経験です。それは頭で行う購入ですが、地球上で最も頑丈で信頼性の高い車の1台がそばにいることを知っているため、心で楽しむ購入です。