Especificaciones y análisis del Isuzu Rodeo
パワー
131PS
トルク
294Nm
燃費
9.8l/100
排出
258g/km
0-100 km/h
23.3s
最高速度
160km/h
重量
1855kg
価格
30,388€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 4 ドア
- L
76 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu Rodeo 4WD Doble Cabina 3.0 LS Aut. · 131 CV (2005-2007)
一般的な説明
2005年式のいすゞ・ロデオは単なるピックアップトラックではなく、意思表明です。堅牢性と能力が真の主役であった時代を象徴しています。この車は過酷な仕事と無限の冒険のために考案され、一目見ただけで信頼感を抱かせ、不屈の精神と時を超えて続く耐久性の約束を呼び起こす忠実な相棒です。
運転体験
ロデオのハンドルを握ることは、その3.0リッターディーゼルエンジンの純粋でフィルターのかかっていないパワーを感じることです。目もくらむような加速ではなく、止まることのない力であなたを押し進める、 intoxicatingな一定のトルク感を求めてください。オートマチックトランスミッションの各シフトは意図的であり、困難な地形を走る1メートルごとが勝利のように感じられます。どんな挑戦も乗り越えられると感じさせる安全性とコントロールを伝え、あなたを道と結びつけるマシンです。
デザインと美学
そのデザインは、機能的で、堂々としており、不必要な装飾がないという、その目的を正直に反映しています。ダブルキャブのボディは、直線的なラインと道を支配する存在感で、堅牢さと多用途性のイメージを投影します。技巧はなく、その機能のために完璧に設計された道具の美しさだけがあり、そのシンプルさと力強さで尊敬と賞賛を呼び起こし続ける、時代を超えたクラシックです。
技術と特徴
いすゞ・ロデオの技術は、本質的で耐久性のあるものに焦点を当てています。その心臓部は、ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンであり、何よりも信頼性を提供するために設計された工学の結晶です。選択可能な四輪駆動と4速オートマチックギアボックスは、最も過酷な扱いに耐えるように設計された実績のあるシステムです。それは信頼の技術であり、すべてのコンポーネントが最も必要な時に長持ちし、機能するように作られています。
競合
その時代、ロデオはピックアップトラック界の伝説的な巨人たちと対決しました。トヨタ・ハイラックス、三菱・L200、日産・ナバラのような巨人が直接の競合相手でした。それは似たような哲学間の戦いでした：最高の信頼性とオフロード能力の追求。それぞれが独自のキャラクターを持ちながらも、究極の仕事と冒険の乗り物であるという名誉を共有していました。
結論
いすゞ・ロデオ4WDは単なる乗り物ではありません。それは耐久性と信頼性の遺産です。流行よりも耐久性を、外見よりも実質を重んじる人々のための選択です。それを運転することは、オフローダーの真髄が、決して失敗することなく、私たちを常識の先へと連れて行ってくれる能力にあることを思い出させてくれる本物の体験です。情熱をかき立て続けるオールドスクールのアイコンです。