Especificaciones y análisis del Isuzu Trooper
パワー
215PS
トルク
310Nm
燃費
15.2l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
180km/h
重量
1990kg
価格
41,770€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 ドア
1189 L
85 L
158 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Isuzu Trooper 5p GLS Gasolina Aut. · 215 CV (1998-2001)
一般的な説明
2000年式のいすゞ・トルーパーは単なるオフロード車ではありません。冒険に妥協がなかった時代に生まれた巨像であり、意思表明そのものです。強力な215馬力のV6ガソリンエンジンを搭載し、あらゆる地形を支配するために設計されたこの車は、今日では見つけるのが難しい、純粋で本物の運転体験を提供します。
運転体験
トルーパーのハンドルを握ることは、右足の下で生のパワーを感じることです。3.5リッターV6エンジンは、魅惑的なサウンドと共に力強く押し出し、約2トンの車体を10秒未満で時速0kmから100kmまで加速させます。オートマチックトランスミッションはスムーズにパワーを管理し、常時四輪駆動はアスファルトの上でもオフロードでも、絶対的な安全性とコントロール感をもたらします。探検へと誘い、無敵であると感じさせてくれるマシンです。
デザインと美学
そのデザインは、機能的、堅牢、そして流行に妥協しないという、その目的を忠実に反映しています。四角いラインと高いボディは、優雅さを求めるのではなく、耐久性と能力のイメージを投影します。全長4.8メートル、堂々とした存在感で、トルーパーは道路を支配します。内装はシンプルながらも広々として実用的で、遠征に必要なものすべてを積む準備ができている、果てしなく続くかのような巨大なトランクを備えています。
技術と特徴
トルーパーの技術は、スクリーンや電子アシストではなく、その機械的な心臓部にあります。頑丈なアルミニウム製V6エンジン、常時四輪駆動システム、そして最も過酷な扱いに耐えるように設計された構造について話しています。信頼性とオフロード性能が絶対的な優先事項であった、古き良き時代のエンジニアリングの最高の表現です。それを運転することは、ドライバー、マシン、そして道との間の絶え間ない対話である、アナログで直接的な体験です。
競合
その黄金時代において、いすゞ・トルーパーは、三菱・モンテロ（パジェロ）、トヨタ・ランドクルーザー、日産・パトロールといったセグメントの伝説たちと真っ向から競い合いました。それらはすべて同様の哲学を共有していました。純粋で、大きく、パワフルなオフロード車であり、アスファルトの外で最高のパフォーマンスを発揮するように設計され、究極の4x4の王座をめぐる激しい競争を生み出しました。
結論
いすゞ・トルーパー 5p GLSは、オフロード純粋主義者にとっての宝石であり、現代のSUVが失ってしまった魂と個性を持つ車です。そのガソリンへの渇望は冒険への能力と同じくらい大きいですが、その見返りとして、伝説的な堅牢性と忘れられない運転感覚を提供します。時には、最もエキサイティングな道は最も踏み固められていない道であることを思い出させてくれるタイムマシンです。