Especificaciones y análisis del Jaguar XF
パワー
275PS
トルク
600Nm
燃費
6.8l/100
排出
179g/km
0-100 km/h
6.4s
最高速度
250km/h
重量
1895kg
価格
71,400€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 4 ドア
500 L
70 L
202 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Jaguar XF 3.0 V6 Diesel S Portfolio 275 CV (2010-2011)
一般的な説明
2008年のジャガーXFは、英国ブランドにとって転換点となり、クラシック主義から脱却し、ダイナミックでモダンな未来を受け入れるという大胆な意思表示でした。3.0 V6ディーゼルSポートフォリオバージョンでは、このセダンは豪華さだけでなく、275馬力の鼓動する心臓を約束し、スポーツセダンの概念を再定義し、ドイツのライバルに臆することなく立ち向かう準備ができていました。
運転体験
ハンドルを握ることは、五感を包み込む体験です。V6ディーゼルエンジンの推力はまさに巨大で、600Nmのトルクが非常に低い回転数から、尽きることのない洗練された力の奔流の中であなたをシートに押し付けます。後輪駆動と見事に調整されたシャシーは、このサイズのセダンとしては予想外の俊敏さでカーブを繋ぐことを誘い、高速道路での卓越した乗り心地とスリリングなスポーティさを兼ね備えています。都市では従順であり、開けた道では野獣となることを知っている猫科の動物です。
デザインと美学
そのデザインは新鮮な息吹でした。クーペのようなシルエットは、視線を引きつける優雅さと筋肉質さで流れます。古風なノスタルジアの痕跡はなく、緊張感のあるラインと堂々とした存在感だけがあります。インテリアはそれ自体が見ものです。スタートボタンを押すと、円形のギアセレクターがセンターコンソールから現れ、エアベントが回転して開きます。レザーと高貴な素材が絶妙な職人技で組み合わされたキャビンへの劇場的な歓迎です。
技術と特徴
その時代において、XFは運転体験と快適性に焦点を当てた技術的なディスプレイを提供しました。ギアセレクターとエアベントのスペクタクルを超えて、ナビゲーションと高品質オーディオを統合したタッチスクリーンインフォテインメントシステムを備えていました。しかし、その真の技術的兵器はメカニズムにありました。最先端のシーケンシャルツインターボエンジンとサスペンションが、快適さとスポーティさの二重性を可能にしました。それはスクリーンの車ではなく、エンジニアリングの車でした。
競合
エグゼクティブセダンの厳しい舞台で、ジャガーXFはBMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツ Eクラス、アウディ A6といった確立された巨人と対峙しました。ドイツ勢が技術的な完璧さとほぼ数学的な冷静さに賭ける一方で、XFはキャラクター、感情的なデザイン、そして明確に英国的な魂を持つ運転体験というカードを切りました。それは、素晴らしい車だけでなく、スタイルステートメントを求める人々のための代替案でした。
結論
ジャガーXF 3.0 V6ディーゼルSポートフォリオは、単なる高級セダンではなく、ルネッサンスの具現化です。ジャガーがその本質を失うことなく、モダンで、エキサイティングで、技術的に先進的であることを証明した車です。スポーツカーのパフォーマンス、リムジンの快適さ、そして魅了するデザインを兼ね備えています。それは情熱的な購入であり、何よりもキャラクターと感情を重んじる人々のための選択であり、鋼の爪とアスリートの心を持つ真の猫科の動物です。