Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury 240 CV (2009-2010)

2008
Gasóleo
RWD
Automático 6v
Jaguar XF - Vista 1
Jaguar XF - Vista 2
Jaguar XF - Vista 3
Jaguar XF - Vista 4

Especificaciones y análisis del Jaguar XF

パワー

241PS

トルク

500Nm

燃費

6.8l/100

排出

179g/km

0-100 km/h

7.1s

最高速度

240km/h

重量

1895kg

価格

55,590

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

RWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

500 L

タンク

70 L

パワー

177 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力241 CV / 177 kW
最大トルク500 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク70 L
トランク500 L

詳細分析 Jaguar XF 3.0 V6 Diesel Luxury 240 CV (2009-2010)

一般的な説明

2008年型ジャガーXF、3.0 V6ディーゼルラグジュアリー240馬力バージョンは、その時代の慣習に挑戦するセダンとして登場しました。55,590ユーロという価格で、この車両はラグジュアリーと品格だけでなく、ブランドにとって驚くべきディーゼル性能も約束しました。2993ccのV6エンジンは、241馬力と500Nmのトルクで、0から100km/hまで7.1秒で加速し、最高速度は240km/hに達しました。間違いなく、ジャガーの運転体験を再定義しようとした車でした。

運転体験

ジャガーXFのハンドルを握ると、抑制された、しかしパワフルなエレガンスを感じます。ディーゼルエンジンは、うるさくも粗くもなく、スムーズでリニアなパワーデリバリーを提供し、低回転から力強く押し出すトルクがあります。6速オートマチックトランスミッションは、何キロメートルも走りたくなるような流動性でパワーを管理します。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、カーブでの俊敏性を犠牲にすることなく、卓越した乗り心地を提供します。速度感応式ラック&ピニオンステアリングは、自信と精度を伝え、あらゆる旅を楽しいものにします。それはあなたを包み込み、外界から隔離し、比類のない静けさで道路を楽しむことを可能にする車です。

デザインと美学

2008年型ジャガーXFのデザインは、意図の表明でした。ブランドのよりクラシックなラインから脱却し、ジャガーの本質を失うことなく、よりモダンでアスレチックなシルエットを提示しました。全長4961mm、全幅1877mm、全高1460mmは、堂々とした存在感を与えました。流れるようなラインと下降するルーフはクーペのような雰囲気を醸し出し、フロントグリルとシャープなヘッドライトは特徴的な攻撃性を維持しました。インテリアでは、エレガンスと革新が融合し、あらゆる隅々でラグジュアリーと細部へのこだわりが感じられるキャビンでした。今日でも魅力的で時代を超越したデザインです。

技術と特徴

2008年、ジャガーXFはそのセグメントで最先端の技術を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変吸気、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた3.0 V6ディーゼルエンジンは、効率と性能の模範でした。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最も先進的ではありませんでしたが、申し分のない操作性を提供しました。速度感応式パワーステアリングは運転体験を向上させました。特定のインフォテインメントや運転支援システムは詳細に説明されていませんが、このカテゴリーの車は、乗員の快適性と安全性に焦点を当てた、当時の完全な装備を提供することが期待されていました。鋳鉄製ブロックとアルミニウム製シリンダーヘッドのエンジン構造も、関連する技術的詳細でした。

競合

2008年型ジャガーXFは、BMW 5シリーズ、メルセデス・ベンツEクラス、アウディA6といった高級セダンセグメントの強豪と対峙しました。それらに対して、XFはより大胆なデザインと独特の英国的個性を備えた代替案を提供しました。ドイツのライバルが精密なエンジニアリングと幅広いエンジンラインナップで際立っていたのに対し、ジャガーはより感情的な運転体験と、ラグジュアリーとモダンさを独自の方法で組み合わせたインテリアに重点を置きました。そのパワフルで洗練されたV6ディーゼルエンジンは、競合他社のディーゼルオプションと性能と効率の両面で互角に競争することを可能にしました。

結論

2008年型ジャガーXF 3.0 V6ディーゼルラグジュアリー240馬力は、ブランドにとって転換点となった車でした。それは、ジャガーに期待されるラグジュアリーと洗練さを犠牲にすることなく、現代性とスポーティさへの大胆なコミットメントを表していました。そのパワフルで効率的なディーゼルエンジンは、控えめな消費で高性能セダンを求める人々にとって非常に魅力的な選択肢となりました。魅了し続けるデザイン、快適さに包み込むインテリア、そしてあらゆるキロメートルを楽しむことを誘うドライビングダイナミクス。それは伝統と革新を融合させる方法を知っていた車両であり、プレミアムセダンセグメントに忘れられない足跡を残しました。